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大韩航空(KAL)飞机纳北者家族会,联合国第一次接受“强制失踪者”的申请

大韩航空(KAL)飞机纳北者家族会,联合国第一次接受“强制失踪者”的申请

Posted June. 10, 2010 07:43   

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“希望能通过这一次的申请得到国际社会的关注,从而引起国内关注、得知父亲是死是活。”

1969年被绑架到朝鲜的大韩航空(KAL)飞机受害者家属组织代表黄仁哲(音•43岁),9日在联合国人权理事会(UNHRC)旗下的“针对强制失踪问题的部门”申报了父亲黄元(音•失踪当时32岁)的问题。为了解救失踪及绑架受害者而设立的联合国该部门,迄今为止第一次受理国内纳北者问题。

1969年12月11日上午12点25分,曾是江陵MBC(当时岭东MBC)PD的黄元(音)乘坐有4名乘务员和47名乘客的江陵飞往首尔的飞机时,被朝鲜间谍强制绑架。此次事件被曝光后,受到国际谴责的朝鲜66天后释放了39名(除了一名间谍外)乘客,但4名乘务员和包括黄先生的父亲在内的7名乘客等11人却仍被扣留在了朝鲜。过了41年后的今天仍旧生死未卜。

当天,拿到联合国申请书的黄先生心里有一种说不出的滋味。他说:“明知道自己要干什么,但觉得迷茫,家境也越来越困难…正要放弃这一切的时候有了出路。”

2004年,朝鲜人权市民联合曾把在朝鲜国境线入口失踪的逃北者陈贞淑(音)申请为同类失踪者,因此黄先生从6个月前开始通过这一团体的帮助准备了强制失踪申请书。朝鲜人权市民联合的调查研究组组长李英奂(音)表示:“二十世纪七十年代,阿根廷等南美国家有很多此类申请,因此最终联合国追究了阿根廷就强制失踪问题的责任。”

申请书一旦被接受,联合国部门就会向强制失踪的加害政府、机构发送解释申请书。接到申请书的有关部门需要在6个月内回复。如果解释不充分,联合国可以继续提出邀请,而且可以在人权报告书写明朝鲜不回应联合国提出的人道主义要求,从而起到给朝鲜施加压力的效果。黄先生至今组织了纳北者家属组织,不断开展了许多引起社会关注的活动。黄先生说:“不论是解释还是否认绑架问题,国际社会开始关注这一问题,对受害者本身就是一大进展。”



李美智 image@donga.com