全国经济人联合会（全经联）副会长玄明官作为韩国经济界的主要人士首次对韩国和日本的自由贸易协定（FTA）的进程提出了异议。
玄明官在31日的新闻发布会上表示：“韩日FTA协商犹如两国交战，但我们没有任何准备，等于空手参加战争。不要因为当初协定的2005年年底为止的协商期限而感到压力，应该利用充分的时间通过协商获得对方的让步。”
他表示，日本对韩国主力出口产品的关税很低或直接没有关税，与此相比，韩国从日本进口的主要产品的关税大部分在8%左右，因此，如果因韩日FTA签定而撤销关税，将对国内产业造成巨大影响。
他表示担忧，特别是，FTA通常是在两个互补的国家之间建立，但韩国和日本之间存在很多竞争性产业。而且我们的生产工程技术大部分是日本的翻版，因此，无法与日本的基础技术抗衡。
据玄明官透露，最近全经联举行了3次FTA对策委员会的行业分类对策小组会议结果，除了纤维和钢铁的汽车、机械、电子、配件等大部分行业的有关人士均以国内产业受害为由对韩日FTA表示了反对。
玄明官预测，从韩国情况看，目前尚未进行韩日FTA签署时应进行的对主要行业的产品类影响力和敏感度、缩小与日本之间的差距所需时间等方面的分析工作等准备工作，因此，准备产品分类的市场的逐年开放计划等，需6个月以上的时间。
玄明官提出的问题反映出了韩日FTA协商过程中韩国经济所处的困境，因此，将对两国政府之间的协商造成何种影响，拭目以待。
去年12月韩日两国之间开始协商FTA签署问题之后，随着韩日之间自由贸易即将实现，虽然出现了可能对国内市场造成损害的预测，但是韩国财界一直在“市场开放是活路”的社会舆论的压力下，一直未曾提出明确的反对意见。
从汽车行业情况看，如果因韩日FTA的签署，而取消对汽车的进口关税（8%），甚至日本产的中型以及准中型轿车也在国内市场具备一定的竞争力，因此，日本汽车的市场占有率有可能会迅速扩大。
产业研究院最近表示：“如果因韩日FTA而取消关税，对日本的进口将超过出口。而且如果不以韩日之间的共同技术开发或技术转让为前提条件，韩日FTA将会造成拱手让出国内市场的结果。”
李院宰 wjlee@donga.com
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