
韓國政府決定減少造船業的外國勞動者僱用,大幅修改簽證制度。造船業界擔心,時隔10年好不容易迎來“超級週期(超繁榮期)”,如果沒有外國人,人力難將進一步加劇。
據造船業界11日透露,9日在蔚山舉行的“復興造船業、共創好就業”市政廳會議上,僱傭勞動部長金榮訓表示:“E-7簽證(專家簽證)無限擴大,甚至蠶食外包工作崗位是不可持續的。從這個角度出發,將與法務部進行協商。”共同民主黨議員金臺善(蔚山東區)也表示:“法務部計劃在本屆政府中最大限度地停止E-7-3簽證(焊工和塗裝工等)。”
此前,2022年政府爲了解決造船業人力短缺問題,廢除了E-7簽證限度(配額),並放寬限制以便大幅僱傭外國人焊工等。但是,由於造船業對外國人的依賴過大,威脅青年就業崗位,造船業繁榮的溫氣沒有擴散到地區經濟,因此李在明政府重新制定了限制方針。
造船業界人士表示:“事實上,這將禁止外包的外國人直接僱傭。在趕上訂單週期的造船業,如果沒有外國人,很難堅持人力短缺和人工成本上漲。”
金在亨 monami@donga.com






