國會“造船?海運企業結構調整聯席聽證會（西別館聽證會）”從昨天第一天就出現了主要證人大舉缺席的情況。雖然是為了澄清大宇造船海洋的不實結構調整責任的聽證會，但揭露“去年4.2萬億國民血稅支援是青瓦台的決定，產業銀行只是配角”的前產業銀行會長洪基澤卻並未出席，甚至沒有任何理由。
前大宇造船海洋社長南相泰（音）、高載浩（音）， 新聞通訊代表朴壽煥（音）提交了不能出席的事由書，稱“被捕在監”。主導青瓦台西別館會議的新國家党議員崔炅煥（當時擔任經濟副總理）和青瓦台政策調整首席秘書安鐘范（當時擔任經濟首席秘書）從一開始就沒有被作為證人，令人懷疑國會有沒有查明責任的意志。
對於柳一鎬經濟副總理是否在知道大宇造船海洋進行粉飾會計的情況下仍然決定對其進行支援，柳一鎬含糊地說：“感覺到有粉飾會計的危險性，但當時的判斷是，必須只能那樣做。”他的邏輯是，有可能是壞的企業，但沒有確信，最後給了支援，這難以讓人理解。
如果證人不出席聽證會，原則上要處以3年以下有期徒刑或1000萬韓元以下的罰款，但只有在朝野達成協議的情況下，檢察機關才能提起公訴。如果洪基澤認為只要交罰金就可以的話，那是對國會和國民的蔑視。國會企劃財政委員長趙敬澤（音）不但不知道洪會長在哪裡，而且還說這不是國會法上同行命令的對象，但不能就這樣不了了之。親朴（親朴槿惠）降落傘任命的洪前會長在擔任產業銀行總裁後，又混上了亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）的副總裁，但僅過4個月就被趕下臺，讓國家蒙羞。執政黨如果不想沾上庇護親樸人事的疑惑，就應該向檢察機關告發洪前會長。
崔炅煥議員7日在臉書上寫道：“民粹主義文化掩蓋了官僚的能力，這是問題。”但是，在聽證會現場的官僚們，和有能力相差很遠。金融委員長任鐘龍說：“在韓進海運拿不到有關貨主和運輸計畫的資訊。”在將物流大亂的責任轉嫁給企業之前，是不是應該對企業不信任政府的現實進行反省呢？聽證會報告只不過是現有資料的羅列，這反映了政府耗完時間即可的認識。
今天是聽證會最後一天，前經濟副總理姜萬洙、前產業銀行會長閔有成（音）、前大宇造船海洋負責管理的專務理事李昌河、前韓進海運會長崔恩榮（音）等將出席。希望朝野議員通過縝密的提問，能夠接近蠶食大宇造船的食物鏈以及造成物流大亂的真相。國民所期望的聽證會，不是大聲的呵斥，而是查明真相。
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