金相坤的“免費公交”並不是免費

前京畿道督學官員金相坤前天宣布參加京畿道知事時提出了“階段性地實施公交完全公營制度，邁出免費大眾交通的第壹步”的公約。先說結論，這是非常危險而且不負責任的想法。4年前進行督學選舉的時候他通過“全面免費供餐”取得了效果，這次他又提到了有可能會引發更嚴重後果的“免費公交”公約。不管是“免費供餐”還是“免費公交”，都不是免費的，這些都是用國民的稅金進行的。如果要實現免費公交，就只能多征稅、將其他領域所需的稅金轉移到免費公交上。

公交完全供應制度如同將京畿道的所有公交公司都改為屬於京畿道政府的公社，讓公交司機成為地方公共企業職員。如果是小規模的偏僻地區，這還可以，但是在直轄地方團體實施這種荒唐制度的例子在發達市場經濟國家和社會主義體制的中國都找不到。京畿道政府有關人士表示：“京畿道像首爾壹樣實施‘補助民營公司部分虧損’的準公營制度時，需要每年多花費5000億韓元的預算，如果進行完全公營制，費用就要超過壹兆韓元了。”

金前督學主張：“在京畿道第壹次開始免費供餐的時候很多人也表示了擔心，但後來這擴大到了全國，普遍福利成了時代精神。”但是在增加免費供餐預算的同時，京畿道教育廳縮減了學校設施維修、擴大英語教師等直接關系到教育的預算。因為經濟不景氣，地方稅收急劇減少後，京畿道將免費供餐支援預算從2013年的874億韓元減少到了今年的572億韓元。如果是花自己兜裏的錢，相信金督學也不會提出這種不負責任的公約。

在20世紀初曾是世界10大富國之壹的阿根廷因為產業國有化、福利擴大等“庇隆主義”這壹民粹主義而墜落，至今遭受其後遺癥。日本民主黨在2009年總選中提出了高速公路通行費全免、免費醫療等“發善心”公約，成功獲得了政權，但是在執政後因為財政籌集出現問題，放棄了公約，向國民道了歉。“不負責任、無能的政黨”形象對於民主黨政權3年後在總選中慘敗起到了壹定作用。金前督學提出免費公交公約具有濃厚的“即使有人批判，先贏選舉再說”的“操作宣傳”性質。

如果根據金前督學公約，京畿道事實免費公費制度，只能大幅度提高地方稅，要不然其他領域的投資將會驟減，道財政將會破產。他應該先拿出籌集巨額財源的具體對策。如果想阻止“金相坤式民粹主義”的濫發，最重要的是投票者們的覺醒。不僅是京畿道，國民要在這次的地方選舉中篩選出“聽起來好聽，但是會讓地方自治團體和國家的財政破產、給下壹代造成負擔”的民主主義候選人，並進行嚴懲。