市場觸角已感觸確定申請破產保護

一周後，就是通用汽車（GM）拿出自救方案的時日。隨著其日期一天天臨近，GM的命運飽受各界關注。美國政府作為對GM擴充資金的前提條件，要求GM拿出自救方案。市場上，已把GM申請破產保護接受成事實，投資者們已開始密切關注GM申請破產保護將給世界金融市場帶來的衝擊。

美國政府要求GM在下個月1日之前拿出自救方案。其中包括，工會對勾銷債務、遞減勞動力的讓步，品牌結構的調整，減少零售商等內容。據此，GM就勾銷債務、減少經費的問題與債權團、工會展開協商。

GM已成功得到工會的讓步。21日，與全美汽車工會（UAW）就退休人員醫療保險補貼金，用發行股票代替現金支付達成協定。22日，與加拿大汽車工會（CAW）就刪減28%每股工資表准達成協定。同時，截止到明年，將整頓6000余家零售商中的40%，並已向1100家零售商發出解除合同的通知。並且停止生產皮蒂亞克等競爭力弱小的品牌。

現在，是否能躲過破產的關鍵是——是否能在26日前，與協商中的GM債權團，就債務勾銷問題上達成一致。GM向債權團提議，作為勾銷總270億美元債務的條件，將提供新GM10%的股份。但債權團表示此條件無法接受。

從現況來看，債權團戲劇性的謙讓的可能性很小。23日，金融時報通過消息網發出報導：就算債權團100%同意GM方案，並決定勾銷債務，美國政府還是會對GM申請破產保護。

美國政府認為，就如克萊斯勒申請破產保護後迅速找回生機，申請破產保護是GM最具效率的方案。奧巴馬總統在23日與C-SPAN的採訪中表示“期待GM和克萊斯勒通過結構調整，減掉多餘部分，重獲全新的競爭力。”

但誰也不知道美國政府所期待的GM通過破產保護進行結構調整，是否能順利進行。美國國會中，已開始出現對GM倒閉工廠、減少勞動力、減少零售商等結構調整方案計畫的反對聲。22日，一些議員表示“美國政府要對GM的處理方案深思熟慮才行。”並向奧巴馬總統致函，要求加緊調整GM結構調整的進度。

申致泳 higgledy@donga.com