現代起亞以來年普及化混合動力車為目標開始致力於開發環保型汽車。
根據現代起亞，鄭夢九會長對21日訪問起亞汽車廣州工廠的李明博總統說到：“我們把大量生產環保型混合動力車的計畫提前到2009年實施。”
混合動力車同時以汽油引擎和電動機為動力源的汽車，目前以豐田，本田等日本公司的市場佔有率較高。
○環保型車，新的成長動力
現代起亞，為了使混合動力車的普及化，樹立了△技術開發△構築大量生產體制△增加車種等階段性目標。
據此，2009年大眾型液化石油汽（LPG）模型“LPI混合動力車”將首批得到大批量生產。預計在2010年還會推出重型車種汽油混合動力車和LPG混合動力車。
現代起亞以2004年“Click混合動力車”50代開始陸陸續續將普萊特，雅紳特等混合動力車送往政府作為公車進行測試。到去年為止，送往政府部門的混合動力車已將達2800餘台。
同時，燃料電池車也將從2012年投入生產。
把現在作為測試運營車的燃料電池車包括大中型SUV汽車的生產量擴大到500台，並且在鞏固了銷量生產後，預計在2012年進入大量生產的階段。
現代起亞在2000年初曾經開發出國內最初的燃料電池車，即“獅跑燃料電池車”。2004年，由於80kw燃料電池的問世，又再一次獨自開發出了“途勝”，“獅跑”等第二代燃料電池車。
2004年還被選定為美國能源部門的示範崗位，計畫在2009年之前，在國內外獨自研發燃料電池車並運行測試機制。
當日，鄭會長說：“環保型汽車產業轉變成增加就業崗位以及高附加值的次世代成長動力產業。通過Venture Business，將會對大中小企業的壯大以及國家經濟的成作出顯著貢獻。”
○走在世界前沿的海外汽車業
以日本汽車為中心的世界汽車公司搶先現代汽車致力於環保型汽車的生產。
早在1997年，日本豐田公司就已經首次大批量生產了“普瑞斯”混合動力車。10年後，即2007年6月，豐田公司混合動力車車輛累計銷售量已經突破100萬台。本田公司的雅閣和思域混合動力車也在銷售中。
在日本汽車猛烈的衝擊下，積極致力於開發的美國GM也計畫在2010年推出使用鋰電池的“第2代混合動力車”。
德國賓士公司預計在2009年推出“S400 BlueHybrid”，這預示著也避免不了同德國汽車的激烈競爭。
趙銀雅 achim@donga.com
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