“1980年代是品質的時代，說90年代是動力的時代的話，2000年代就能稱得上是速度的時代。”微軟公司的（MS）比爾蓋茨董事長曾在名為“思維的速度”中預計道：進入21世紀之後，速度快慢將成為企業成敗的關鍵。換句話說：“在數字時代中，業務也要以‘思維的速度’來經營。”思科系統的約翰•錢伯斯董事長說道：“大型企業不能總勝過小型企業，但速度快的企業總能勝過速度慢的企業。”
▷在激烈的市場競爭中，若比其他企業慢半拍的話，就很難保證能繼續生存下去了。三星電子公司之所以能在技術領域方面勝過日本索尼也是速度方面的取勝。經營陣營所採取的迅速決議與韓國人特有的“快點快點”的文化相吻合，並勝過以嚴守內部決議和調整傳統的日本企業。豐田汽車能成為世界汽車行業的佼佼者也是速度競爭的成果。開發新車型時，通用(GM)和 福特34-38個月，但豐田平均只需要18個月。
▷昨天，由李明博總統的主持下總統直屬的國家競爭力強華委員會召開了第一次會議中表示道：通常需要2年~4年的產業園區的認可期限將縮短為6個月以內。雖然從第一次會議中提出具體的目標是值得表揚，但考慮到企業經營和世界經濟變化的速度時，不得不感覺到速度的放慢。對於韓國經濟來說以廣義的高強度的提速來解除管制也需要漫長的時間。
▷要求一直嚴格管制地方的韓國官僚組織馬上提速或許有點勉強。但我國政府若想勝過迪拜，新加坡等國家時，以現在的速度是遠遠不夠的。負責啟動新政府經濟的國家經濟強化委員第一次抓住關鍵，加速從惡性管制工作抓起。速度競爭就是國家競爭力。政府的工作人員們不要以長期的工作時間感到自豪，應該以快速進行思考和進行決議，並加快速度把政策變為現實。
評論員: 樸元在 parkwj@donga.com
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