全南爲申辦F1方程式賽車進行籌備工作

有“夢幻賽車”之稱的F1方程式賽車能否在韓國舉行？每年有340萬人到現場觀看F1方程式比賽，500億名觀衆收看電視轉播。

上月18日在澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園賽車場開幕的2007F1方程式揭幕戰中，法拉利新招入的賽車手吉米·萊科甯（芬蘭）獲得冠軍，成爲新的英雄。

第二站比賽將從7日開始在馬來西亞吉隆坡（雪邦賽道）舉行。在吉隆坡街頭隨處可見象徵賽車的黑白格旗幟，前來觀看F1方程式比賽的觀衆湧入吉隆坡。

韓國爲舉辦全球速度慶典F1方程式比賽，正在緊鑼密鼓地進行籌備工作。

去年10月2日，全南道知事朴晙瑩、一級方程式賽車管理公司(FOM)總裁埃克萊斯頓（77歲，英國）和將舉辦F1韓國站比賽的Korea Autovalley Operation(KAVO)代表鄭永炸（47歲）在首爾中區威斯汀朝鮮酒店舉行了“F1韓國申辦簽字儀式”。

全南道計劃在靈嚴郡一帶建設F1賽場，從2010年到2016年舉辦7年F1方程式比賽。

如果韓國舉辦F1方程式比賽，韓國將成爲繼日本（從1976年開始）、馬來西亞（1999年）、中國、黎巴嫩（以上2004年）之後第5個舉辦F1比賽的亞洲國家。

F1方程式每年巡迴17個國家。考慮到賽車運輸問題，如果舉行韓國站比賽，將與中國和日本站比賽同一時間舉行。今年日本站（第15站）和中國站（第16站）比賽將分別在9月30日和10月7日舉行。

每站比賽給前8名選手評分（第一名10分，第二名8分，第三名6分，第四名5分，第六名3分，第七名2分，第八名1分），總成績最高者獲得冠軍。

全南道爲建設需要3000億韓元預算的F1賽場，2月27日向國會文化觀光委員會提交了《F1特別法案》。將舉辦韓國站比賽的KAVO在去年12月7日稱，已確定了在世界F1方程式賽道中第二長的總長度爲5684米的賽道。KAVO在2月22日公開了看臺等主要建築設計圖。賽道將於今年7月動工，預計2009年竣工。

但也不是沒有憂慮。1995年一家企業試圖在全北群山廢棄的鹽田建設F1方程式賽道，但最終不了了之。2003年一位贊助商稱申辦美國方程式賽車(CART)成功，並在首爾和安山建設了賽道，但後來才發現並無此事。

一些人說，因爲韓國車手不能參加比賽，在國內舉行F1方程式能否受到歡迎。對此，KAVO稱，今年下半年將經過審核選拔3~5名有潛力的車手，並從下半年開始讓他們參加比F1方程式低一個級別的F3方程式比賽，在2010年讓他們代表韓國車手參加F1方程式。

田昶 jeon@donga.com