據一項調查結果顯示，受益於去年8•15大赦免而再次握緊方向盤的司機們的交通事故率反而比普通司機更高。調查還顯示，去年發生的全體交通事故案件數雖然比2004年有所減少，但實現赦免的8月15日以後，又重新返回增加的趨勢。
據本報採訪組2日得到的警察廳《8•15赦免後交通事故發生現狀》資料顯示，去年8•15赦免當時和交通相關的413.9932萬名赦免者在8∼12月份期間共發生了5275件交通事故。
從暫停駕駛執照中被解除的17.5057萬人在5個月內發生了953件交通事故。如果將該結果換算成每1萬人發生的交通事故，結果就是54.4件，比除赦免者外其餘的普通司機46.6件的事故率還要高。
包括普通司機在內的全體交通事故發生案件數也從8月份開始恢復增加勢頭。8•15赦免以後到12月31日爲止，共發生了8.5701萬件交通事故，比前一年同期的8.1947萬件增加了4.6%。
三星交通安全文化研究所首席研究員張日駿說：“從減少勢頭轉向增加勢頭這種趨勢的轉變非常重要。因爲，赦免使司機心理上産生了一種‘即使粗糙駕駛被管制也總有一天會被赦免’的思想。”
洪錫珉 smhong@donga.com
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