參加此次活動的24個國家225家企業圍繞每年4000億美元（約400萬億韓元）的飛機和武器市場，針鋒相對寸步不讓，進行硝煙彌漫的訂購戰。國際武器銷售經紀人和說客也在航空展的幕後進行正面對決。
21日上午，記者來到在首爾機場跑道設立的野外展覽場。各企業在展館內22個區700多個展位上，通過可以確認戰鬥機性能的尖端類比裝置和宣傳用CD，小冊子等忙著宣傳産品。
在幾個展位上，企業有關人員和客戶以深刻的表情說著悄悄話。這些客戶好像是外國國防部負責人和防衛産業相關企業有關人員。並沒有在密室，而是在廣場舉行只有在間諜電影和小說裏出現的陰森氣氛的武器交易。
美國洛克希德馬丁公司展位，F-35JSF（Joint Strike Fighter）戰鬥機實際模型首次在韓國亮相。這架飛機是美國經過明年下半年飛行試驗，將代替陸海空軍各種戰鬥機的下一代戰機。飛機尾翼引人關注。因爲尾翼上鮮明的太極標記和“ROKAF”（韓國空軍）字樣。
企業有關人士說明稱：“F-35戰鬥機是韓國空軍推進的第二次下一代戰鬥機（FX）專案的候選機種，所以採取了這種宣傳策略。”連美國也沒有部署這種最新戰鬥機，這是在最新型戰鬥機上配備太極標記，刺激韓國方面購買心理的戰術。
就在隔壁，美國波音公司舉行了向各國採訪團和防衛産業相關企業有關人士公開新型E-737空中預警機（AWE&S）內部的活動。這架空中預警機原本要交付澳洲空軍，但是投入韓國空中預警機（EX）專案的波音方面徵求澳洲空軍的同意之後，將該飛機緊急派往了航空展。
波音公司有關人士稱：“面臨年末選定機種，就將這次航空展當成了勝敗關鍵，因此總公司大多數董事都參加了航空展。”
韓國空軍的第二次下一代戰鬥機專案將投入5.6萬億韓元，預警機專案將投入2.1萬億韓元，因此針對韓國的促銷戰肯定會非常激烈。
韓國在此次航空展上推出KT-1基本教練機和T-50超音速教練機，並爲實現海外出口而全力以赴。據悉，中東和中南美一些國家對韓國教練機感興趣，但是還沒有簽約。
普通百姓可以在22日和23日觀看航空展。爲參觀航空展的觀衆，在首爾地鐵8號線牡丹站（音）附近運行駛向首爾機場的班車。更詳細的活動內容可登錄2005首爾航空展共同運營本部的官方網站（www.seoulairshow.com）查閱。
尹相虎 ysh1005@donga.com
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