林某（56歲）連續12年借別人的農田耕地。
他從沒有拿到過政府2001年起支援給耕地的人的農田農業支付金。因爲，支援金都給了農田主。
“如果耕作人接受支援金，農田主就提高租賃費。因此也不能抗議。”
這是表明政府預算漏洞百出的一個事例。
由於沒有進行嚴格的實情調查，各種支援金流入其他地方或不考慮事業性，進行重復投資的事例屢見不鮮。
28日，企劃預算處遞交給開放的我們党議員具論會的《預算浪費事例內容及措施結果》顯示，今年3月至7月，政府部門、地方自治團體、國營企業預算浪費舉報中心收到的舉報次數達到184次。其中，33件舉報事例確實存在錯誤使用預算問題。
首先指出的問題是，由於高速公路上休息處太多，未能有效使用建築物。
去年，用道路公社預算建造的中央高速公路原州休息所只使用了整個建築的20%，剩下的被閒置。
在南海高速公路旁種植的昂貴的造景樹因種在難得下雨的高架道路下面，全部枯死。企劃預算處預算浪費對應組組長梁忠模指出：“這是因道路公社負責人判斷錯誤而發生的事情。”
市民團體綠色聯合指出，由於高速公路和國道建在同一個地區，造成了9萬億韓元的浪費。甚至還有在交通量稀疏的地區擴建國道的事情。
海洋水産部投入10億韓元國家資金和5億韓元地方資金於去年11月竣工的慶北浦項市鮮魚生拌加工工廠啓動率不足20%。但海洋水産部還計劃年內在釜山、京畿城南市等地增建工廠。
忠南道和天安市以及畜産業協同工會出資191億韓元建立的中部農畜産物流中心因缺乏專業性，損失嚴重。1999年只有20億韓元的虧損到2002年增至53億韓元。
漢陽大學産業經營研究生院院長李泰植指出：“由於以一年爲單位執行公共事業預算，造成了事業人在年底胡亂執行預算後，再申請預算的現象。預算毫無效率可言。”
洪守鏞 legman@donga.com
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