“是機體缺陷，還是飛行員的失誤。”
對13日晚在西南海岸上空戰機接連墜落事故，有人分析說，有可能是飛行員戴著夜視鏡（NVG）展開高難度戰術訓練的過程中，發生了錯視現象。
另外，也有人將老舊的機體結構缺陷推測爲引發事故的原因。
▽ 發生事故的飛行員=因此次事故而犧牲的飛行員是包括李某（35歲）等3名少校和1名上尉等共4人。據推測，他們在發生事故當日從所屬的空軍基地起飛之後，在海上展開夜間接近支援訓練的過程中在發送了“鎖定目標，準備攻擊”的資訊之後墜毀犧牲。
由於該訓練是要求戰機在低空阻止入侵海域的敵人，要求飛行員具備很高的駕駛技術。空軍說明道，犧牲的4人分別爲編隊隊長及教官，是駕機技術優秀的飛行員。
4名優秀飛行員同時遇難，使空軍感到非常震驚。空軍稱，對於F-5E/F機種而言，要培養能夠靈活自由駕駛該機種的駕駛員，需要培養10年，而且要投入42億韓元，而F-4E機種需要投入75億韓元，KF-16需要投入87億韓元。
▽ 事故原因=戴著夜視鏡進行夜間訓練時，很有可能會産生錯視現象。
被稱爲Vertigo的這種現象，是指飛行員在大海上空飛行時，瞬間對天空和海面發生混淆的現象，是導致海上墜落事故的主要原因。
另外，發生事故的戰鬥機與最新型KF-16不同，並沒有安裝機體下降到最低安全高度以下時自動顯示警告信號的“低空警報裝置”，這也是個問題。
同時，F-4E和F-5F已經分別有了35年和22年的歷史，是落後機種，因此也不能排除存在機體缺陷的可能性。實際上這兩個機種在最近5年裏，不斷引發了墜落事故。空軍目前擁有80多架F-4E和200多架F-5E/F。
空軍總部作戰處長尹宇（音譯）大校表示：“預計通過對機體殘骸進行精密分析，能夠找到具體的事故原因。”
但是戰鬥機上並沒有安裝飛行記錄裝置——黑匣子，因此預計在查明事故原因上將遇到很大的困難。
▽搜索情況=空軍在13日晚F-4E墜落的楸子道附近海域上，投入了飛機和海軍艦艇展開搜索，打撈出了F-4E的飛行員金少校的飛行服和部分遺體及機體殘骸。
尹相虎 ysh1005@donga.com
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