[觀點] 飛翼船

1976年，西方的間諜衛星在加勒比海發現了以每小時超過500公里的速度低空行駛的“不明物體”。從當時的常識看，這既不是船舶，也不可能是飛機。因爲，如果是船舶，速度不可能那麽快，而如果是飛機，就不可能如此低空行駛。軍事專家將該不明物體命名爲“加勒比海的怪物”，爲查明其真實面目東奔西跑。

▷後來才知道，該不明物體的名字叫“飛翼船(wing-in-ground effect ship)”。是前蘇聯從60年代開始爲軍事目的研製開發的新運輸工具。飛翼船運用了翅膀越接近海面支撐船體的浮力就越大的“地面效果”。因此，飛翼船的速度是其他船舶望塵莫及的。只要投入製造飛機的一半費用，就能運輸大型貨物和大批人員。國際海事組織（IMO）將飛翼船分類爲船舶，但飛翼船兼備了飛機和船的優點。

▷1993年，通過韓俄科學技術交流事業首次在國內介紹了飛翼船概念。但當時引入的飛翼船設計技術具有只能在湖水和江面等不會有大浪的海面運行的缺陷。但現在，一直致力於研究這一領域的韓國海洋研究院似乎有信心克服這一缺陷。前天公佈的10項大型國家研究開發（R&D）實用化事業中，飛翼船就包括在內。

▷按照政府公佈的計劃，如果在未來5年內投入1200億韓元成功實現飛翼船實用化，將給東北亞海上物流系統帶來劃時代的變化。屆時，即使不能成爲“東北亞經濟中心”，也有望成爲“物流中心”。既然政府已決定進行支援，希望能始終如一地堅決推進飛翼船事業。俗話說“一個天才養活10萬人”，現在是一項尖端技術左右國家未來的時代。

評論員 宋文弘 songmh@donga.com