北極由於地處海中央，到處都有很多裂縫（冰面裂開的地方），因此一不留神就會掉下去。越過裂縫的訓練是在江陵連穀川連接2個雪橇進行的。
耶誕節拖著汽車輪胎在五臺山老人峰珍領的10多公里山路。在江原道平昌的鳳凰城滑雪場上還拉了重達150公斤的雪橇。曾經和樸某在1994年遠征到南極的隊員洪成哲（音譯），一起遠征過南北極點的隊員吳錫俊（音譯）很輕鬆地拉起了雪橇。但是沒有經驗的隊員鄭燦日（音譯）和“帆船世界一周紀錄保持者薑東錫的雪橇沒有走多遠就翻倒在路邊。
“看著北極的地圖就會興奮不已。由於能重新向北極點發起挑戰，都不知道有多高興……此次一定要踏上北極點才能罷休。”
朴某曾於2003年4月25日走到北緯86度附近（第53天）時因無法堅持而返回。爲了這次不再重復失敗，進行了徹底的殘酷訓練。因力量大而聞名的隊員吳錫俊表示：“以前幫著將行李運到漢拿山的山頂，來賺取海外遠征費用時，也沒有累成像現在這個樣子。”並頻頻咂舌。樸某也表示：“哇，快要累死了。”並連連發出呻吟聲，但是所有的訓練都還是保持了和年輕的隊員一樣的體魄。
“一般來說如果感到99%不可能大都會放棄，但是對我來說只要有1%的希望就不會放棄。首先要鍛煉到讓我的身體能夠適應北極的氣候。”
朴某於去年1月13日以無支援探險世界最短紀錄（44天）踏上了南極點而找回了自信。“2003年遠征北極點時足足準備了3年。但是真正到當地區看了之後才發現不足之處還有很多。”
朴某去年9月到遠征北極點的探險隊營地的候選地加拿大雷索盧特（北緯74.9度）進行了實地考察。此後到11月份爲止都一直主要致力於增加能夠在零下40度∼零下50度的嚴寒下支撐下去的身體脂肪。朴某預定於下月25日向北極進發。
田昶 jeon@donga.com
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