由於未能簽署自由貿易協定（FTA），我國的出口企業在海外市場正遭遇著差別待遇，原有的市場正在被剝奪。
雖然盧武鉉總統一再表明要抓緊時間同日本和新加坡協商簽署FTA，但已簽署的同智利的FTA也因未得到國會的批准而面臨蒙受巨大損失的局面。
大韓貿易投資振興公社在23日發表的‘世界主要FTA成功及韓國的受害事例’報告書中稱：“預計至2005年將有300多項FTA發生效力。”同時公佈：“韓國是世界主要貿易大國中唯一一個連一項FTA也未生效的國家，韓國商品在海外市場正面臨多種不公正待遇。”
據報告書中指出，墨西哥從明年起對韓國產汽車將課以50%的關稅，而對美國和歐盟（EU）等FTA簽署國卻只徵收10%的關稅，並且在由政府發起的大型建設計劃中，對未簽署FTA的韓國連競標資格都不提供。
另外，韓國向共同強制規格認證（CE歐洲統一認證）嚴格的歐盟出口機械、玩具、電器、電子産品、通信機械、醫療器械、電梯等21個品種將變得很難。這同樣是因爲未同歐盟簽署FTA。
馬來西亞對加入東盟（ASEAN）的國家的H型鋼材只徵收5%的進口關稅，而對非會員國卻徵收20%的進口關稅。
大韓貿易投資振興公社貿易戰略組長崔東燮（音譯）強調：“簽署FTA後，農作物等一部分品種的進口會有所增加，但從經濟全局考慮不僅會增加出口，而且在外國人直接投資和人力流動及技術、標準等多方面有很多潛在的優點。”
歐盟在實施單一市場計劃10年間（1993∼2001），提供了250萬個工作崗位，國內生産總值（GDP）也增加了8770億歐元。北美自由貿易協定（NAFTA）加入國墨西哥，在1993∼2001年間，僅向簽署國出口額就每年平均增加了18.3%。
FTA國家間的貿易摩擦會減少。美國在鋼鐵緊急保護措施物件中，將NAFTA會員國墨西哥和加拿大産的排除在外。位於ASEAN中心位置的泰國在今年1∼8月，外國人直接投資達到48億美元，比去年同期增加了49%。
洪贊善 hcs@donga.com
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