法院對民主勞總下達搜查令

全國運輸裝卸工會貨物聯帶的罷工已進入第7天。27日，警方決定對貨物聯帶領導層展開示威的民主勞總辦公室進行搜查，預計雙方將發生衝突。

當天，警方在漢城地方法院南部支院領取了搜查令，並向漢城永登浦區永登浦2街的民主勞總本部辦公室周圍部署了400多名警力。據悉，搜查令的有效期截止到9月2日。

另外，警方正在對已被下達搜查令的釜山市釜山鎮區凡川洞的民主勞總釜山總部推進搜查相關工作。

對此，貨物聯帶在民主勞總辦公室周圍部署了數百名“死守隊”，預計勞、政之間的衝突很難避免。

警方考慮到貨物聯帶事態已進入穩定階段，且如果強制性執行搜查令，將引發勞動界的強烈反抗，因此決定慎重決定搜查令執行時間。

但警方內部的普遍意見是，既然盧武鉉總統已下達了強硬處理指示，應在短期內展開搜查行動。

貨物聯帶決定，從當天起停止成員們在家等候的“分散鬥爭”方式，進行場外集會鬥爭。同時，貨物聯帶表示，如果政府繼續採取拘捕領導人或處罰成員等鎮壓行動，將把鬥爭方式轉換爲投入車輛的強硬鬥爭。

根據這一方針，貨物聯帶京仁忠清支部的1000多名成員正在向民主勞總總部聚集，釜山、忠北堤川市、全南光陽市、慶北浦項市等地也舉行了支部集會。

但由於貨物聯帶許多車主在政府規定的最後返崗時限（27日零時）以後返回崗位，物流正在逐漸恢復正常。

産業資源部透露，在全體罷工的1848名散裝水泥運輸車(BCT)車主中，截止到27日零時返回崗位的車主爲1459人（79%）。截止到27日，集裝箱貨車主的返崗比率上升到了37%。

因此，曾下跌到平時水平（60%）的水泥出廠量提高到了93%以上，釜山港、光陽港等主要港口和京畿儀旺市京仁內陸集裝箱基地（ICD）的集裝箱吞吐量也恢復到了平時的70%～80%。

水泥業界和水泥運輸業界27日宣佈：“21日開始的貨物聯帶BCT領域的罷工已解體，水泥運輸已恢復如常。”

業界決定，一方面向政府通報未返回崗位的車主名單，另一方面從26日起與返回崗位的車主重新簽訂把實際收入上調20萬～30萬韓元的合同。

起初，建設交通部決定對截止到27日零時仍不返回崗位的車輛不支付汽油補助金，但如今決定對截止到該時限只要表示返崗的貨物聯帶成員也適用這一措施。