主要國策事業正在動搖

對韓國的國家競爭力將産生重大影響的主要國策事業正在動搖。

對此預計相關事業的費用及損失將迅速增加，對內對外國家信譽也會隨之下降，利害關係當事方之間的矛盾等副作用將進一步增加。

3日，據政府有關部門和産業界說：“雖說到上月末爲止決定了對漢城外環高速公路四霸山（音譯）隧道區間和京釜高速鐵路千聖山、金井山路線的最終方案，但計劃把這兩個方案推遲1～2個月。”

但是四霸山隧道工程因施工方和反對方的推薦組成的路線再審議委員在沒有拿出協定案的情況下，政府決定通過“公論調查”的輿論調查決定最終方案。但是預計不管結論向哪方傾斜，推進工程的進程中會面臨困難。

京釜高速公路工程也因路線再審議委員會在制定協定案失敗後，以委員會參與者提出意見的形式只推薦了3個路線，所以，政府在選擇過程中不可避免地陷入混亂。

在反對推進京仁運河工程的環境團體在6月以後乾脆不回應定期協商，事實上在短期內決定推進工程與否已成爲很大的難題。

此外，新萬金勘測工程最近被漢城行政法院判了中斷工程的預處分決定，還有核電站水處理設施（放射性廢棄物處理場）建設工程，雖然選定了扶安郡蝟島作爲候選地，但是因爲當地居民的反對，這兩個工程都面臨動搖。

政府不能決定這些工程的最終方案，隨著工期的延長，追加工程費和對工程意外障礙的損失在繼續增加。

京釜高速鐵路金井山段在年初就決定施工，而且在經營者被確定的情況下，中斷工程造成的損失預計大約一萬億韓元。還有漢城外環路的一億美元的外資也有可能泡湯。

韓國建設産業研究院研究委員王世宗敦促說：“現在最大的問題是應推進工程的政府在看別人臉色行事。”並要求“應提出對國策事業的解決辦法，並由政界儘快對懸案拿出解決辦法。”

黃在成 李恩雨 jsonhng@donga.com libra@donga.com