27日,因反對退休金制度改革案而進行的示威連日來受到重創的法國出現了航空大亂。由於管制公司和機場職員等航空工會成員進行24小時罷工,80%的國內航線被迫中斷。歐洲內的國際航線航運也只達到平時的30%。
因此,戴高樂機場等法國主要機場出現了乘客們的抗議和要求退票的騷亂。一些乘客換乘火車,也有一些乘客通過陸路去往比利時再換乘飛機。此外,由於5個教職員工會也加入到罷工行列中,導致一些學校被迫停課。
此次罷工是拉法蘭總理內閣將于28日把政府的退休金改革案提交到國務會議進行審議前舉行的。政府最終議案的主要內容是,把現行的退休金分擔期限從37.5年延長到40年,並提高勞動者每年退休金分擔額。政府計劃於下月在議會審議通過該改革案,然後從今年下半年開始實行。
如果退休金改革案28日在國務會議上審議通過,法國將出現更爲嚴重的罷工大亂。法國主要通信公司法國電信和郵電局也計劃加入罷工行列。運營地鐵和鐵路的法國國營鐵路公司(SNCF)和巴黎交通公司(RATP)工會也計劃於下月2日晚開始舉行罷工。這無疑是重現因連續3個星期的國家總罷工而使國家主要基礎設施陷於癱瘓的1995年事態。當時,朱貝政府撤消了退休金改革方案。
問題在於法國目前的退休金財政狀況比過去更爲嚴重。如果保持現行的退休金制度,則到2050年將出現500億歐元(約70萬億韓元)的虧損。法國第二大工會聯合法國民主勞工同盟(CFDT)也接受了改革案。
據民意調查結果顯示,截止到目前,仍有60%以上的國民準備參加罷工,但對教職員工會妨礙高考,大多數人表示反對,而納稅者聯合等一些市民團體強烈反對舉行罷工。
法國是在政府和工會發生糾紛時,通常政府認輸的“工會強國”,但此次卻出現了不同的迹象。
朴濟均 phark@donga.com






