［社論］終於開放的非軍事區

南北韓爲連接公路和鐵路而決定開放非軍事地區（DMZ）的決定是在緩和韓半島緊張局勢和實現和平方面可以成爲劃時代里程碑的重要事情。DMZ是內戰後分開南北韓的衝突的象徵，同時也是歷經大小武力衝突，使整個南北韓處於戰爭再發恐懼之中的冷戰的殘留物。

雖然在貫穿韓半島“半腰”的DMZ中，僅開放西部的寬250米、東部的寬100米的狹窄地帶，但從衝突的象徵成爲連接南北韓的紐帶這一意義上看，不能不說是可稱之爲“蒼海桑田”的巨大變化。在佈滿地雷和爆炸物的地球上，曾經是最危險的地區如今成爲連接南北的公路和鐵路的最後一環，是極具戲劇性的歷史大轉變。DMZ曾經是最敏感的話題。如今雙方已就DMZ範圍內的軍事保障措施達成協定，從將於18日舉行的京義線和東海線連接工程動工儀式和隨後的19日的地雷清除工作開始，韓半島將再次成爲世界關注的物件。這一歷史事件應成爲帶來南北間的共同利益，相互幫助的開端。

爲此，南北韓應以互惠的姿態面對對方。雖然北韓因經濟不發達而又需要韓南支援的部分，但如果北韓提出無禮的要求，我方應選擇性地接受。因爲據說金剛山實務會談因提供給北方的支援金金額及其方式而經歷陣痛，但用錢來得到北方的讓步始終不是衆望所歸。

如果把眼光投向外部，就可發現韓半島周圍正起著翻天覆地的變化。17日將舉行北、日首腦會談，決定兩國關係的未來。和北韓斷絕對話的美國也對日本“靠近”北韓的舉動表現出關注。雖說應注視我們周圍“四強”的動向，但韓半島的“主人公”是南北韓的認識才是目前的實際狀況。根本的實質上的變化應由南北韓來主導。南北韓的交通連接應在這樣的立場上得到推進。