國外通信,擔懮‘來自漢城的經濟危機’擴散

韓國證券市場和經濟倍受世界各國投資者們的關注.

6·25戰爭後﹐一度中斷了的京義線鐵路正在連接﹐對此雖有些報紙(金融時報)做出了肯定報導,但大部份都擔懮﹐97年引進國際貨幣基金(1MF)管理體制3年之後發生的‘來自漢城的經濟危機’會擴散到全世界.

布倫博格通信于昨天頭版頭條大幅報導﹕由於福特公司放棄收購大宇汽車﹐綜合股價指數暴跌﹑韓元與美元的匯率暴漲到1131韓元﹑公司債收益率也上升到9%.

美洲銀行通過報告書指出﹕‘由於福特公司放棄收購大宇汽車﹐很多國外企業都擔懮﹐韓國財團的企業結構調整不能順利進行.’

並且﹐為調查韓國的信用等級將在今天訪韓的姆迪斯﹐在當天對存款保險公司發行的交換社債的信用等級評價為Baa2. Baa2等於韓國的國家信用度﹐在投資合格等級中最低級別.CBS市場調查公司說﹕姆迪斯在此次訪韓期間將不會提高韓國的信用等級.

華爾街報紙就有關放棄收購大宇汽車事件報導說﹕‘福特汽車公司為提出最終收購方案應做的價格協商也沒進行﹐而放棄收購的理由是因為大宇汽車內部存在問題.’

此報紙運用UBS沃博格的話﹐嚴厲地批評指出﹕‘大部份人都認為﹐在大宇汽車收購戰中﹐勝者乃是敗者.對商標的知名度低﹑財務構造又惡劣的韓國大企業﹐沒有必要收購.’另一方面﹐CBS市場調查公司又報導﹕韓國國民對福特公司放棄收購大宇汽車一事感到非常憤慨﹐因此在韓國很有可能發生福特汽車不賣運動.