距6月5日取消修築水庫計劃的日子至今已經過了一個多月﹐最近東江一帶正值旅遊旺季﹐而該地區的生態系統也正隨著遊客的增多而逐漸得到破壞.這主要是由於取消修築水庫計劃後﹐政府並未實施任何關於保護東江的後續措施.在此期間﹐商人們的商業活動越來越旺盛.
最近﹐東江一帶的遊客日平時約1000余名﹐週末高達3000-6000名左右.16日﹐加雲一帶聚集了全國1萬5000余名遊客﹐由於到處都是觀光汽車﹐簡直沒有立足之地.
寧越﹐平昌﹐笙善郡地區所登記的橡皮筏業體就有60多家﹐與2年前的3家相比﹐增長了20倍.所登記的船只雖有440余只﹐但如果加上非法運營的船只﹐那數量就相當多了.
東江一帶管理橡皮筏乘客的法規只有一個即水上安全法規﹐且與環境毫無關係.此法規規定﹕除出發地與目的地以外﹐禁止船只靠岸﹐但是大部份乘客隨意靠岸﹐而業主也對此視而不見.
永月東江保護總部嚴三鎔事務局長對此發表看法﹕很多船只一起聚集在江中﹐會使魚類逃離此地﹐另外產卵期魚類所集起的產卵塔﹐也會被這些船只所沖散﹐最終導致魚類的生長環境完全破損.國民們以東江是韓國最後的美景觀賞地﹐它是生態系統的寶庫為由﹐發對修築水庫.但是﹐這樣放置不管的話﹐在指定為環境保護地區﹐或生態觀光地區之前﹐生態系統已將遭到完全破壞.






