秘密接觸地鐵公社幹部

據證實，把電車駛入大邱地鐵中央路車站火災現場後，因停車導致嚴重傷亡的1080號電車駕駛員在事故發生後藏匿的11個小時之內暗地裏與地鐵公社幹部接觸了兩次，所以有人提出了過失逃避疑惑。

據證實，由於該駕駛員在逃離籠罩在濃煙中的電車時拔走了“萬能鑰匙”，使電車內的人未能打開車門。

△秘密接觸：20日，據警方證實，1080號電車駕駛員崔相烈（39歲）與乘客們一起逃離事故現場後，上午和下午分兩次在大邱車站附近的酒吧和餐館與大邱地鐵公社幹部A氏進行了接觸。

另外，崔相烈在藏匿的時間裏通過手機多次與地鐵公社幹部通話的事實也已得到確認。

警方負責人稱，“事故的直接當事人崔氏不去地鐵公社的辦公室或對策本部，而在外面接觸地鐵公社幹部，無法以常理推斷。”“警方正在調查針對事故兩人就如何應付達成一致意見的可能性。”當天下午，警方傳喚了與崔相烈接觸的地鐵公社幹部並正在調查在外面見面的理由，對話內容以及手機通話明細等。

崔相烈逃離火災現場並藏了起來，他在事故發生11個小時後，才來到警察署。因此，地鐵公社和警方在未能掌握正確的事故原因的情況下只能依賴于目擊者的陳述。崔相烈在中央路車站停車（1080號電車）達5分鐘以上，而且一些車門未打開，造成了70多人逃離電車而死亡的慘案。

△消失的“萬能鑰匙”：警方已證實，崔相烈在逃離被火包圍的電車時，拔走了插在駕駛室的“萬能鑰匙”。如果被稱爲“主控鑰匙”或“萬能鑰匙”的電車的“萬能鑰匙”未插在指定位置，則乘客只能手動打開車門。因此，警方正在集中調查崔相烈拔走“萬能鑰匙”的行爲是否造成了更大的傷亡。雖然崔相烈主張，在逃離電車時打開了車門，但在電車內部已發現了窒息死亡的乘客的屍體。

△司法處理：警方計劃於21日以涉嫌業務過失致人死亡，對崔相烈申請拘捕令。崔相烈涉嫌在事故當日接到指揮部的中央路車站發生火災的通知後，仍然駛進中央車站等違反了安全運行守則。

警方還將以涉嫌犯有瀆職及過失罪爲由，對事故當日在綜合調度室負責運行調度的洪某（45歲）申請拘捕令。

洪某在事故當日上午9時53分開始在大邱地鐵公社綜合調度室工作時，在2分50秒左右未能看到中央路車站火災場面等涉嫌瀆職。