한국 조선사들이 지난해 수주 실적에서 7년 만에 중국을 제치고 세계 1위에 올랐다.2015년 이후 처음으로 수주량도 1000CGT(표준화물선환산톤수)을 넘어섰다.
4일 조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 한국은 지난해 세계 누계선박 발주량인 2860만CGT(1017척)중 1263만CGT(263척)를 수주해 44.2% 점유율로 1위를 꿰찼다.
한국은 2015년 이후 3년 만에 연간 수주량 1000만CGT를 9월에 이미 넘어서는 등 일찌감치 수주 1위가 확실시됐다.
다만 선박수는 중국이 438척으로 한국보다 1.5배 이상 많았다.
국내 조선업계가 1위를 되찾은 데에는 고부가가치 선박인 LNG(액화천연가스) 운반선을 독점한 점이 주효했다.
한국의 ‘빅3’ 조선사인 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업은 지난해 세계에서 발주된 76척(584만CGT)의 LNG선 중 96.4%에 달하는 66척(563만CGT)을 수주했다.
업계 관계자는 “우리 조선사들의 기술력이 중국 업체를 앞서고 있는 만큼 LNG운반선 수주는 꾸준히 이어질 것”이라고 말했다.