8일 충북도청서 민주당 예산정책협의회 열려 이시종 지사, 세종역 반대입장 전달에 답변 無
더불어민주당 이해찬 대표가 8일 충북을 찾아 지역 최대현안 중 하나인 ‘충북선철도 고속화’에 대해 당 차원의 지원 의사를 밝혔다.
다만 지역에서 논란이 되고 있는 ‘KTX세종역 신설 반대’에는 끝내 침묵을 지켰다.
이 대표를 비롯한 민주당 지도부는 이날 오후 충북도청 대회의실에서 ‘민주당-충북도 예산정책협의회’를 열었다.
충북에서는 이시종 지사를 비롯해 민주당 소속의 시장·군수, 도의원 등이 함께 했다.
이시종 지사는 이날 인사말에서 충북선철도 고속화 예비타당성조사 면제, 세종~세종관문공항(청주국제공항) 진입도로 건설, 주요 사업의 정부예산 증액 등 지역 현안에 대한 당 차원의 지원을 요청했다.
인사말에서는 빠졌지만 미리 배포한 협의회 자료를 통해 Δ청주공항 거점항공사 설립 Δ중부고속도로 전 구간 조기 확장 Δ제천~영월 고속도로 건설 Δ오송·충주 바이오 국가산업단지 조성 Δ스마트팜 혁신밸리 선정 Δ미래해양과학관 건립 Δ전통무예진흥원법 개정 및 전통무예진흥원 건립 등도 당에 건의했다.
눈길을 끈 것은 자료에는 포함되지 않았던 ‘세종역 설치 반대’ 발언이었다.
그러면서 “충청권의 상생발전 차원에서 세종역 신설 주장이 더 이상 나오지 않도록 당 차원의 적극적인 지원을 부탁 드린다”고 덧붙였다.
세종역 신설 문제는 최근 충청권의 ‘뜨거운 감자’나 마찬가지다.
충북과 충남 공주시 등은 세종역이 신설될 경우 기존 오송역·공주역과 역간 거리가 약 22㎞ 밖에 되지 않아 수십조원을 들인 고속철도가 ‘저속철’이 될 것이라며 반대 입장을 보이고 있다.
지난해 한국철도시설공단의 사전타당성 용역에서 사업의 경제성을 가늠하는 비용대비편익(B/C)이 0.59에 그쳐 타당성이 없는 것으로 나왔고, 문재인 대통령도 “충청권 합의에 따르겠다”고 약속한 사안이라는 점도 강조하고 있다.
이날 이 지사의 발언이 관심을 끈 것은 세종역 공약의 당사자인 이해찬 대표와 마주앉은 자리에서 민감한 사안을 공개적으로 언급했기 때문이다.
이 지사 뿐만 아니라 민간단체인 ‘제2경부고속도로 남이분기 유치위원회’ 관계자들도 이날 협의회장 앞에서 ‘세종역 반대’ 등 내용이 담긴 피켓을 들고 항의의 뜻을 내비쳤다.
일부 관계자들은 이 대표가 회의장에 입장할 때 “이해찬은 각성하라”는 구호를 외치기도 했다.
이처럼 충북 민·관의 거센 반발을 눈으로 확인한 이 대표는 세종역 신설에 대한 입장을 끝내 밝히지 않았다.
대신 충북선철도 고속화 등 건의사안에 대해 심층적으로 검토하겠다는 입장만 내놨다.
이 대표는 “충북선 철도 고속화로 사통팔달의 교통망을 구축하는 것이 타당하다고 생각되지만, 현재의 예타 방식으로는 쉽지 않다”며 “전국에 그런 사례들이 있어서 국가균형발전 차원에서 어떻게 해나갈지 당에서 심층 검토하겠다”고 밝혔다.
또 지방분권 강화를 위해 노력하겠다고 약속했고, 지자체에서도 보다 특색있는 사업을 발굴해 집중적으로 추진했으면 한다는 주문을 덧붙였다.
협의회에 참석한 다른 지도부도 충북선철도 고속화 등 충북 현안에 대해 적극적인 검토와 지원에 나서겠다는 의사를 내비쳤다.
이 지사는 “충북선철도 고속화 사업이 정말 희망이 있을까 생각했는데 이해찬 대표께서 좋은 말씀을 해주셔서 기분이 좋다”고 화답했다.
(청주=뉴스1)