검단신도시 2023년까지 자족도시로 건설

인천시 “7만4000채 수용 규모”

　인천시는 서구 검단새빛도시(검단신도시)를 정부 계획대로 2023년까지 7만4000채를 수용하는 자족형 신도시로 건설한다고 28일 밝혔다. 최근 2년간 5조 원가량의 중동 자본을 유치해 첨단미래도시인 스마트시티 건설을 추진하려다 실패함에 따라 개발 방향을 이같이 선회한 것이다. 인천시는 사업 무산에 따른 금융비용 손실이 1000억∼1500억 원에 이르고 1m²당 토지 분양가로 환산하면 3만∼4만 원씩 반영될 것으로 추산했다.

　전성수 인천시 행정부시장은 이날 인천시청에서 기자회견을 열고 “최근 스마트시티 투자협상을 종료한 뒤 인천도시공사, 한국토지주택공사(LH)와 태스크포스(TF)를 구성해 개발사업 활성화 계획을 마련했다”고 말했다. 이 계획에 따르면 총면적 11.2km²인 검단새빛도시를 대상으로 1단계 서울 인접지역 3만4238채, 2단계 기존 시가지 인접지역 2만1613채, 3단계 산지 인접지역 1만8885채 규모의 주거지 개발 사업이 순차적으로 진행된다. 이 중 기반시설공사가 추진 중인 1단계 188만 m²의 공정을 내년에 38%까지 끌어올리기로 했다. 1단계 구역의 나머지 198만 m² 기반공사는 이르면 올해 말 착공하기로 했다.

　투자 활성화를 위해 1, 2단계 구역 내 57만 m²에 4차 산업혁명을 주도할 정보통신기술산업단지와 물류단지를 조성한다. 기존 인천영어마을을 중심으로 맘스센터와 에듀타운을 유치해 어린이와 가족 중심의 교육문화도시를 만들기로 했다. 또 길이 30km의 트레킹 및 자전거코스, 고산 황화산 등 주변 7개 산지의 녹색벨트를 연결하는 에코힐링지대를 구축하기로 했다.

　인천시는 광역교통망 확충을 최우선 과제로 설정했다. 먼저 인천지하철 1호선 계양역에서 검단까지의 7.2km 연장노선을 2024년경 개통하기로 했다. 경기 고양시 일산신도시로 통하는 일산대교와 연결되는 노선 등 10개 도로의 설계 및 공사를 내년부터 시작한다. 검단하수처리장 처리용량을 4만 t에서 13만2000t으로 증설하고 3단계 구역 30만 m²에 특수학교를 유치한다.

　사업시행자인 LH와 인천도시공사는 검단새빛도시 개발비 10조8219억 원을 절반씩 부담하게 된다.

박희제기자 min07@donga.com