‘자동차 100만대 생산도시’ 광주의 꿈 이뤄진다

빛그린산단 조성 국가사업으로 확정
1단계 부지 연말부터 분양 시작… 2021년까지 예산 3030억 원 투입

윤장현 광주시장이 11일 시청 5층 브리핑룸에서 정부 예비 타당성 조사를 최종 통과한 자동차 100만대 생산기지 조성사업에 대해 설명하고 있다. 광주시 제공

11일 광주 광산구 삼거동과 전남 함평군 월야면에서는 굴착기, 덤프트럭이 오가며 공사가 한창이었다. 이 공사는 한국토지주택공사가 추진하는 국가산업단지인 빛그린산업단지 1단계 조성사업(248만 m²)이었다.

빛그린산단의 전체 개발 면적은 407만 m²이다. 한국토지주택공사는 연말부터 빛그린산단 1단계 사업부지 분양을 시작한다. 한국토지주택공사 관계자는 “빛그린산단 1단계 조성사업 완료 시기는 2018년 연말로 예정돼 있다”고 말했다. 빛그린산단 2단계 조성사업(159만 m²) 완료 시기는 확정되지 않았다. 다만 광주 자동차 100만 대 사업 추진과 1단계 사업부지 분양 상황을 고려하면 2020년이나 2021년에 완료될 것으로 예상된다.

빛그린산단은 자동차 100만 대 도시로 도약하려는 ‘광주 몽(夢)’이 담긴 곳이다. 자동차 100만 대 생산기지 조성사업이 국가사업으로 확정돼 ‘광주 몽’ 추진에 청신호가 켜졌다.

기획재정부는 8일 재정사업평가자문회의를 개최해 자동차 100만 대 생산기지 조성사업이 한국개발연구원(KDI)의 예비 타당성 조사 결과, 경제성이 있다고 결론을 내렸다. 정부가 광주 자동차 100만 대 사업을 국책사업으로 추진하는 것이 타당하다고 판단한 것이다.

광주는 기아자동차 광주공장에서 연간 자동차 62만 대를 생산할 능력을 갖추고 있다. 자동차 100만 대 조성(자동차산업밸리)사업은 빛그린산단을 전기차, 수소연료전지차 등을 만드는 친환경 자동차 생산단지로 조성해 차량 38만 대를 추가 생산하는 것이다.

빛그린산단을 2021년까지 친환경 자동차 생산단지로 조성하는 데 예산 3030억 원이 투입된다. 빛그린산단에는 완성차나 차량부품 기업의 생산활동을 돕기 위한 각종 시설이 설치된다. 빛그린산단을 자동차 전용 산단으로 만들기 위해 상하수도, 도로를 키우는 설계가 9, 10월부터 진행된다.

빛그린산단에는 또 전기차 성능을 시험할 수 있는 전기·전자파 특성시험장이나 핵심 부품인 배터리 성능 평가시험장 등 연구개발 기반이 들어선다. 특히 근로자들의 복지를 위해 주거 문화 기능이 강화될 것으로 기대된다.

광주시와 시민들은 자동차 100만 대 생산기지 조성사업을 위해 다양한 노력을 해왔다. 첫째는 광주형 일자리 모델을 창출하려는 노력이다. 근로자가 적정 임금을 받고 안정적인 일자리를 얻는 광주형 일자리 창출을 위한 컨트롤타워가 될 ‘더 나은 일자리위원회’가 18일 첫 회의를 연다. 노사상생의 새 모델이 될 광주형 일자리에 대해 청와대가 관심을 보이는 것으로 알려졌다. 광주시의 한 관계자는 “정진석 새누리당 원내대표가 광주형 일자리를 알기 위해 조만간 광주를 찾을 것”이라고 말했다.

둘째는 빛그린산단에 중국 주룽(九龍)자동차 공장을 유치하려는 노력이다. 주룽차는 이달 말 광주에 한국 법인사무실을 열 것으로 예상된다. 법인을 통해 연간 자동차 10만 대를 생산할 수 있는 공장 건립을 추진할 예정이다.

셋째는 사업 추진 서명에 동참한 시민 100만 명의 노력이다.

전문가들은 이제 광주자동차 100만 대 조성사업 조기 실현을 위한 조건을 충족시킬 노력들이 필요한 상황이라고 지적한다. 적절한 광주형 일자리 모델을 적기에 완성하고 주룽자동차 같은 완성차 업체의 추가 투자를 이끌어내야 한다고 분석한다. 각 조건이 조기에 충족되면 빛그린산단 2단계 조성사업이 계획보다 빨리 끝날 것으로 기대된다. 윤장현 시장은 “광주 자동차 100만 대 조성사업이 국가사업으로 인정돼 큰 힘을 받게 됐다”며 “친환경 자동차 산업을 육성해 넉넉한 경제공동체를 만들겠다”고 말했다.

이형주 기자 peneye09@donga.com