기아차 ‘더 뉴 스포티지R’
스포티지는 국내에서 가장 치열한 접전이 펼쳐지고 있는 소형 SUV 시장에서 꾸준히 강자의 면모를 지켜왔다. 올여름 시판에 들어간 ‘더 뉴 스포티지R’는 기아자동차가 내놓은 또 하나의 승부수다. 이 차는 2010년 처음 나온 3세대 스포티지R의 부분변경 모델이다.
엔진은 기존 모델 것을 그대로 썼다. 2.0 디젤은 최고출력 184마력에 최대토크 41.0kg·m이다. 2.0 가솔린 터보는 최고출력 261마력, 최대토크 41.0kg·m다.
그 대신 기아차는 주행 편의성을 높이는 것으로 기존 모델과의 차별화를 꾀했다.
우선 조용하다. 2.0 디젤 2륜구동 모델을 시승했음에도 주행 도중 소음으로 인한 불편함을 거의 느끼지 못했다. ‘조용한 SUV’는 그 자체만으로도 충분히 경쟁력이 있다. 특히 디젤 차량을 타면서 가솔린 엔진을 쓴 세단처럼 소음에서 자유롭다는 것은 꽤 만족스러운 경험이다. 전면 윈드 실드에 이중접합 차음 글라스를 적용한 데다 차량 전체에 흡음 및 차음 패드를 아낌없이 보강한 덕분이다.
동급 최초로 조수석에 운전석과 같은 통풍시트를 적용한 것도 포인트다. 뒷좌석의 시트백 기울기도 조절할 수 있다. 센터 콘솔 후방에 에어벤트(공조기)를 장착했다. 이처럼 탑승자를 위한 세심한 배려가 늘어난다는 것은 소형 SUV 시장 경쟁이 점차 가열되고 있다는 방증이기도 하다.
더 뉴 스포티지R의 가격은 2.0 디젤 2륜구동 모델이 △럭셔리 2220만 원(이하 자동변속기 기준) △트렌디 2380만 원 △프레스티지 2565만 원 △노블레스 2775만 원이다. 2.0 가솔린 터보 2륜구동 모델은 △럭셔리 2125만 원 △트렌디 2325만 원이다.