《 5, 6년 전만 해도 ‘수입차=비싼 가격’이 연상됐다. 가장 싼 수입차가 국산 준대형차 가격인 3000만 원 이상이고, 1억 원을 훌쩍 넘는 차도 많았기 때문이다. 그러나 국내 수입차 시장이 커지고 수입차 브랜드의 모델도 다양해지면서 가격대도 넓어졌다. 한국수입자동차협회에 따르면 3월 한 달 동안 판매된 수입차 모델들의 가격대는 3000만∼5000만 원대가 27.6%로 가장 많았고, 5000만∼7000만 원대(21.8%), 7000만∼1억 원대(18.8%) 순으로 집계됐다. 특히 3000만 원 이하의 모델도 6종류(2.3%)나 됐다. 이에 대해 수입차 업계 관계자는 “수입차 소비자 층이 넓어졌기 때문에 가격대도 다양해진 것”이라고 설명했다. 》
○ 2000만 원대 수입차 전성시대
푸조 207GT
판매 가격이 2790만 원인 푸조의 ‘207GT’도 낮은 가격을 무기로 판매량을 늘려가고 있다. 푸조 특유의 해치백 스타일에 날렵한 헤드라이트와 낮은 차체를 갖춘 디자인이 장점이다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 중에도 2000만 원대 모델이 있다. 닛산의 ‘뉴 로그플러스’의 경우 2륜 구동 모델 가격은 2990만 원. 국산 동급 모델과 비교해도 큰 차이가 나지 않는다.
○ 치열한 경쟁, 3000만∼5000만 원대
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최근 인기를 끌고 있는 것은 ‘미니(MINI)’의 4번째 모델인 ‘미니 컨트리맨’. 미니 특유의 깜찍한 디자인 패턴은 유지하면서도 다양한 편의장치와 안전장치를 갖춘 미니 컨트리맨은 젊은 층에서 인기를 끌면서 판매량도 늘어나고 있다. 판매가격은 미니 쿠페 컨트리맨이 3850만 원, 쿠페S 컨트리맨이 4480만 원.
닛산 뉴 로그플러스
3000만∼4000만 원대인 폴크스바겐의 ‘골프 TDI’ ‘파사트 TDI’도 판매량이 꾸준히 늘고 있다. 특히 2009년 9월 국내에서 첫선을 보인 신형 골프 TDI는 지난해 수입차 디젤 모델 가운데 판매량 1위를 차지했다. 렉서스도 올해 4000만 원대의 ‘CT 200h’를 선보이며 경쟁에 뛰어들었다.
○ 조금 더 싸게, 다양한 판매 혜택
미니 컨트리맨
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한상준 기자 alwaysj@donga.com