“개도국 시장 눈뜨고 넘겨줄 순 없다”
《현대자동차가 2010년부터 인도에서 개발도상국을 겨냥한 저가(低價) 자동차를 생산한다. 세계 최저가 승용차인 인도 타타자동차의 ‘나노’(대당 2500달러·약 237만 원)를 겨냥한 것이다. 르노-닛산과 폴크스바겐, GM, 도요타 등도 나노와 경쟁할 수 있는 모델을 개발하기로 하는 등 세계 자동차업계에서 ‘나노’발(發) 저가 자동차 개발 경쟁이 불붙기 시작했다.》
○ 현대차 ‘나노’ 대항마 만들까
현지 언론은 “현대차가 나노 공개 이후 생산 일정을 발표한 데다 다른 업체들이 초저가 차인 나노와 비슷한 수준의 차를 내놓기로 한 만큼 퍼블릭 카 가격이 나노와 경쟁할 수준이 될 가능성도 있다”고 분석했다.
글로벌 자동차업체들이 급증하는 개도국 수요를 겨냥해 나노와 경쟁할 차를 생산하기로 한 만큼 현대차가 홀로 ‘고가 정책’을 펼칠 수 없을 것이라는 얘기다. 정몽구 현대·기아차 회장이 이달 말 인도 공장을 방문하기로 한 것도 이런 분위기와 무관치 않다고 현지 언론은 해석했다.
현대차는 그동안 “안전성이 검증된 저가 차를 만들려면 대당 가격이 470만∼600만 원은 돼야 한다”고 밝혀 왔다.
○ ‘나노’ 잡기에 나선 글로벌 업체
안드레아스 프린츠 폴크스바겐 인도법인 승용차 담당 임원도 최근 인도 경제지인 비즈니스스탠더드와의 인터뷰에서 “나노와 가격 경쟁을 할 수 있는 모델을 개발할 의향이 있다”고 말하는 등 나노 견제에 나섰다.
후쿠이 다케오 혼다 사장도 최근 열린 미국 디트로이트 모터쇼에서 기자들과 만나 “현재 인도에서 팔고 있는 소형 승용차 ‘피트’보다 낮은 클래스의 차종을 투입하는 방안을 검토하고 있다”며 나노를 염두에 둔 저가 차를 인도 시장에 투입할 수 있음을 시사했다.
세계 10대 자동차 회사 대부분이 저가 차 개발에 나서면서 2010년경부터 판매 경쟁이 본격화할 것으로 전망된다.
세계 주요 업체의 저가차 개발 계획업체모델가격판매 시기판매 지역타타모터스(인도)나노230만 원대2008년인도르노(프랑스)로간 후속300만 원대비공개〃닛산(일본)티다 후속 〃2010년 이후〃도요타(일본)비공개400만 원대2010년인도 브라질혼다(일본) 〃500만 원대2009년인도 중국GM(미국) 〃 〃2010년 이후〃폴크스바겐(독일) 〃 〃2009년인도 중국 러시아현대(한국) 〃470만 원대와 600만 원대-600만 원대는 2010년경
-470만 원대는 2012년경인도를 비롯한 개발도상국자료: 각 업체
송진흡 기자 jinhup@donga.com
조인직 기자 cij1999@donga.com