남해고속도로 순천∼보성 구간 신설사업이 20일 첫 삽을 떴다.
총길이 67.5km로 1조7864억 원을 들여 양방향 4차로를 2012년 말까지 건설한다.
자연훼손을 최소화하기 위해 교량 67곳(12km)과 터널 22곳(19km) 등 인공구조물이 전체 길이의 46%를 차지하는 ‘친환경 고속도로’로 건설된다. 개통되면 기존 국도 운행 때보다 주행시간이 30분가량 줄어든다.
김 권 기자 goqud@donga.com
총길이 67.5km로 1조7864억 원을 들여 양방향 4차로를 2012년 말까지 건설한다.
자연훼손을 최소화하기 위해 교량 67곳(12km)과 터널 22곳(19km) 등 인공구조물이 전체 길이의 46%를 차지하는 ‘친환경 고속도로’로 건설된다. 개통되면 기존 국도 운행 때보다 주행시간이 30분가량 줄어든다.
김 권 기자 goqud@donga.com