首都圏広域急行鉄道（ＧＴＸ）Ａ路線の水西（スソ）～東灘（トンタン）区間が、３０日開通する。ＧＴＸ列車の初運行で、バスで約８０分かかっていた水西～東灘区間を２０分で移動できるようになる。
２９日、国土交通部によると、３０日午前５時３０分、東灘駅から出発するＧＴＸ－Ａ水西行きの始発が運行を開始する。水西駅では午前５時４５分、東灘行きの初列車が運行される。最終列車は、翌日午前１時頃に終了する。
水西～東灘区間のＧＴＸの基本料金は３２００ウォンだ。１０キロを超過すれば、その時から５キロごとに距離料金２５０ウォンが追加される。水西～東灘区間（３２.８キロ）料金は４４５０ウォン、水西～城南（ソンナム）区間（１０.６キロ）は３４５０ウォン、城南～東灘区間（２２.１キロ）は３９５０ウォンなどとなっている。水西～東灘のＳＲＴ料金（７４００ウォン）より２９５０ウォンが安い。市内バスや地下鉄など他の公共交通を利用する際、乗り換え割引も適用される。国土交通部の関係者は、「５月に施行されるＫ－パスをはじめ、子供・青少年・高齢者割引の適用を受ければ、料金はさらに下がる」と話した。
水西～東灘区間の停車駅は、水西駅や東灘駅、駒城（クソン）駅、城南駅の４ヶ所となる。駒城駅は工事の完成が遅れ、今年６月に開通する予定だ。ＧＴＸ－Ａ列車の配車間隔は、出勤時間（午前６時３０分～９時）と退勤時間（午後４時３０分～７時）は平均１７分だ。通勤時間帯を除いた時間は、運行間隔が２０分程度に広がる。
尹錫悦（ユン・ソクヨル）大統領は同日、ソウル江南区（カンナムグ）水西駅で開通前日に開かれた記念式に出席し、「今日は、１９７０年の京釜（キョンブ）高速道路の開通や２００４年のＫＴＸ開通に匹敵する大韓民国公共交通の革命の日だ」とし、「朝夕に家族と過ごす時間が増え、日常の余裕を取り戻すことができるだろう」と述べた。
チェ・ドンス記者 firefly@donga.com
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