新型Ｋ７を発売、「今年は７万５０００台を販売する」

起亜（キア）自動車が２６日、準大型セダン「Ｋ７」の第２世代モデルを公に披露した。今年の販売目標は７万５０００台であり、昨年の販売台数（３万２９６９台）より２倍以上多い。

起亜自の金昌植（キム・チャンシク）副社長は同日、ソウル江南区（カンナムグ）テヘラン路のグランドインターコンチネンタルソウルソウルパルナスで行われた新車発売会で、「今年は内需５万台を含め、計７万５０００台を販売する」と言い、「下半期（７〜１２月）にアフリカ中東地域への輸出を開始する」と語った。起亜自は、３、４月から一部の地域への輸出を開始し、９月は米国でＫ７を披露する。

ライバルモデルは、レクサスの「ＥＳ３５０」とトヨタの「アバロン」、現代（ヒョンデ）自の「グレンジャー」や「アスラン」、韓国ＧＭの「インパラ」などだ。現代・起亜自動車の黃貞烈（ファン・ジョンリョル）専務は、「ＥＳ３５０より長さは５０ミリ、軸距（前の車軸と後ろの車軸との距離）は３５ミリが長く、アバロンより歪みの剛性は２０％高い」と説明した。

現代・起亜自のペーター・シュライヤーデザイン総括社長は、「カリスマが溢れる一方、高級かつ優雅なデザインが特徴だ」と明らかにした。印刻の形をしている縦の縞模様を強調した虎の鼻の形のラジエーターグリルや、ヘッドランプとリアランプのアルファベット「Ｚ」の形が目立っている。

２．４ガソリンモデルは３０９０万ウォン、２．２ディーゼルは３３７０万ウォン、ガソリンは３４９０万〜３９２０万ウォン、３．０ＬＰｉは２４９５万〜３０９０万ウォンだ。

강유현기자　カン・ユヒョン記者 yhkang@donga.com