代表的国産ミニバンの「カーニバル」が、９年ぶりに新しい姿で戻ってきた。起亜（キア）自動車は２２日、ソウル広津区（クァンジング）のＷソウルウォーカーヒルホテルで、「オールニューカーニバル」を、国内市場に初めて公開した。カーニバルは１９９８年、初披露された後、０５年、第２世代のモデルが発売され、現在まで計１４６万台（国内＝５７万台、海外＝８９万台）が販売された。
起亜車は、新車開発に向け、１０年から５２ヵ月間、計３５００億ウォンを投資した。起亜車の李三雄（イ・サムウン）社長は、「デザインや車体構造、安全性など、全ての側面で画期的変化を遂げた」と話した。
起亜車は、オールニューカーニバル公開を皮切りに、やや低迷していた内需販売業績の克服にも乗り出す方針だ。起亜車の金昌植（キム・チャンシク）国内営業本部長（副社長）は、「５月まではライバル会社の新車や輸入車のため、やや難しかった」とし、「カーニバルやソレントの後続モデルを通じて、下半期（７〜１２月）の内需販売の低迷を克服する転換点を作りたい」と強調した。
起亜車は、オールニューカーニバルの販売目標を、月４００台と見積もっている。趙龍元（チョ・ヨンウォン）国内営業本部マーケティング室長（常務）は、「ホンダの『オデッセイ』やトヨタの『シエナ』などは競争相手になれない」とし、「輸入車比１５００万ウォンも低い価格、ディーゼルエンジンなどを武器に、国内のミニバン市場の８０％を占め、圧倒的な数値でトップを守りたい」と話した。
オールニューカーニバルの最高出力は２０２馬力、最大トルクは４５ｋｇ・ｍだ。公認燃料消費効率は、１リットル当たり１１．５キロと、以前のモデルより５．５％向上した。起亜車は、同日から、事前予約の受付を開始した。価格は９人乗りが２９９０万〜３６４０万ウォン、１１人乗りが２７００万〜３５９０万ウォンだ。
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