现代汽车凭借10兆中标，却因4兆苦涩，以10兆5500亿韩元中标韩国电力用地

现代汽车集团花费超过10兆亿韩元，将首尔江南区最后一块黄金地段的地块收入囊中，这块地是韩国电力公司本部所在地。

韩国电力对位于首尔市江南区永东大路的本部地块进行了招标之后，于9月18日宣布现代汽车集团Consortium是最终的中标企业。中标价10兆5500亿韩元远远超出了当初的预算金额，超出鉴定价3兆3346亿韩元的3倍左右，鉴于韩国电力本部面积7.9342万m2，每平方米的竞标价高达4.3880万韩元。其中，还需要算上给首尔市捐助的款项，那么每3.3m2的价格将会上升至5~6亿韩元左右。首尔市认为应该将40%左右的资金用于土地或基础建设等公共事业。

买入韩国电力占地以及开发过程中，有分析认为其中所必须的支出将会超过15兆韩元，并担忧由此引发证券市场对现代汽车集团此举是否会引发“胜者之诅咒”现象。

为此，当天现代汽车股价较前一日下降9.17%，以19万8000韩元收盘，创下3年来的最大降幅。共同参与到此番竞标项目的起亚汽车股价下降了7.8%、现代MOBIS股价下降了7.89%。三家企业当天一天的市值总价损失合计达8兆3351亿韩元。

但是现代汽车集团方面表示“此次竞标并不是为了中短期的收益目的，而是从国际化经营层面出发，为了永久性使用建立综合办公楼而购入的。这次竞标项目包含着企业最高领导层的构想和意愿，是展望未来100以上的发展而进行的”。

这次竞标中共有13家企业参与，但其中11家都未能满足竞标条件，最终在现代汽车Consortium和三星电子之间展开。据悉，三星电子出示的是不超过4.5兆韩元的竞标价。

与此同时，韩国电力将通过这次竞标获得的资金用于减少负债，并于11月将本部移至全南罗州。截止到今年6月韩国电力负债达到57兆6209亿韩元，而公布中标企业当天股价上升了5.82%。