同伴成长委员会委员长郑允灿表示“将制定有关大企业和中小企业之间的利益公有制。去年12月份同伴成长委员会以民间机构的名义起步发展,但事实上却主管政府底下中小企业政策。虽然郑委员长表示,共有超额盈利的方案需要由大企业自行决定,但是对于大企业而言,这只是同伴成长委员会为了提高实绩而实施的强行政策。
郑委员长提出利益公有制是基于“大部分大企业在景气之时供货商却被疏忽视冷落”这一角度出发制定。2004 年,政府加大“反大企业”政策, 全国经济人联合会(由各大企业参与的会议)将利益所有制推向各企业。浦项制铁公司和供货商一同合作降低生产原价,并将获得的一部分利益分给了协作社。协作商提案的成功与否将决定现代重工业是否愿意分享其成果。就像大企业和协作商齐心协力平分所得的附加价值,应当是这样的自发性的共有利益,而不是政府参与其中。
业界人士担心,如果同伴成长委员会的政策将大企业“逼上绝路”,那么,资产萎缩以及企业的海外流失会增加国内的失业人数。以汽车零部件为例,中国开办的汽车零部件展吸引了来自中东和东南亚的众多购买者,可是与其相反,去年11月,在京畿道高阳市举办的韩国首尔国际汽车零部件展却出现了门可罗雀的尴尬景象。这无疑是因为中国的零部件价格要远低于韩国。若要大企业与国内供货商站在同一战线,恐怕他们宁可从邀请国外的供货企业。同时这也会让大企业产生创立零部件企业的想法。
三星电子集团以及现在汽车等56个大企业将评价同伴委员会的实绩成果。 大韩商工会议所有关人士忧虑,其中大部分企业作为全球企业,韩方同伴成长指数低的消息一旦传入国外将会给全球企业蒙上阴影。同伴成长委员会由全国经济人联合会出资运营,并在政府的庇护下监督各大企业,它的做法似乎不合乎道理。为了使国内企业跟上世界可持续经营潮流的步伐,同伴成长委员会应按着适当提供世界优秀事例,并根据所需情况咨询等方式运营。






