1947年10月14日，美国空军试飞员查克•耶格尔大尉登上贝尔X•1型喷气式飞机，在1万3700m上空完成了人类第一次超音速飞行。试飞员们都是拿命来检测试制机的。而设计师则负责改进试飞中存在的问题。1996年，韩国首位试飞员李镇镐试开KT-1试制机时，驾驶室顶部飞走了。但是，李镇镐还是以其过人的胆识，开着KT-1着陆。
▷昨日，在庆尚南道泗川的韩国航空航天工业，韩国国产机动型直升机Surion首次进行试飞。Surion是组合词，是既如雄鹰般勇猛，又完美的意思。航空机一般都只会向前飞行。但是，Surion既可以向侧面飞行，也可以向后倒飞。不仅如此，它还可以飞S字型。Surion的这些性能，由韩国的“查克•耶格尔”尹炳基和李永勋完美展示。考虑到韩国的山岳地形，Surion还可以在长白山高度，悬停。
▷目前，韩国拥有约700台直升机，数量要比战斗机多。韩国的直升机保有量位居世界第8位。然而，这些直升机都是进口的。军用直升机分为运输人和物资的机动型直升机和直击装甲车的攻击型直升机。若Surion于2012年完成试飞并全线量产的话，将取代500MD和 UH-1。Surion是在欧洲直升机公司提供技术支援下，研发出来的。Surion用的是国产发动机，因此，不仅可以进行出口，还可以转换为民用机。
▷军用直升机分为运输人和物资的机动型直升机和直击装甲车的攻击型直升机。目前，陆军的攻击型直升机分为大型和小型两种，大型直升机主要是从美国进口的阿帕奇，而小型直升机则是由国内自行研发。国内的技术团队自信，Surion将会成为继阿帕奇之后的又一个大型的攻击型直升机。只有实行国产大型攻击型直升机的单一化体制，才能以最低的费用提高国防力，并进行出口。
评论委员：李政勋 hoon@donga.com
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