“5亿韩元的车”召回诉讼

在国内，正当丰田汽车被召回的事件成为世界热点问题的时候，一台价值5亿多韩元的高级进口车——迈巴赫（照片）卷入了一场法律纠纷。

2007年2月，中型建设公司社长A某用5亿3000万韩元购买了奔驰公司的独家模型——迈巴赫57S。据悉，三星集团的前任董事长李健熙，最喜欢的就是迈巴赫。因为迈巴赫价格昂贵，在国内仅出售了几十台。A某的迈巴赫买了2年多，一直都没有什么问题。但是去年7月，却突然发生了故障。在等信号的时候，突然从前面的车窗喷出清洗液，而且驾驶座仪表板上的信号灯也亮了起来。接着，汽车就自动熄火，迸发出安全气囊。

之后，A某向进口并销售迈巴赫的代理公司S公司，要求更换新车。S公司与制造迈巴赫的韩国分公司——梅赛德斯-奔驰韩国一同，对其出现故障的原因进行了调查，所下结论如下：因为在安装导航系统的过程中，电路短路，所以才会产生故障。S公司对A某解释道，“这个故障并非是由车辆本身的缺陷所引起的，而是在安装导航系统的时候，产生的缺陷”“我们可以进行维修，但不能更换”。在迈巴赫出现故障之后，正当销售车辆的公司和安装导航系统的企业，争论彼此的责任问题的时候，A某则站在修车厂。

10日，A某向首尔中央区法院提起诉讼。A某表示，“导航系统是由销售车辆的公司，在购买汽车时安装的。突然出现故障，说明车辆本身就有缺陷，所以销售车辆的公司应当给我换一台完好无损的新车”。然而，S公司却表示，“海外几乎没有类似的事例”“车辆本身并没有缺陷，我们将在诉讼过程中，提供相应的证明数据”。

李书贤 baltika7@donga.com