货物连带的集体罢工已持续6天，逐渐开始威胁百姓的正常生活。
从事畜牧业的农民与果农因得不到饲料或不能及时将农，水产品出货，而饱受煎熬。加油站的存油量日益减少，居民区的超市里，水果，蔬菜等生活必备品得不到及时补充。
○“没能及时出货的梅子，只能处理掉。”
全南光阳市多鸭面的裴某（52）于18日指出：“必须尽快将梅子出货，但没有可以运输的货车，让我们承受了不小的损失。”
裴某栽培的2公顷梅子如今却不能出售，裴某指出：“运输公司方面说，没有可以运输的车辆，不能接受我们的梅子。如今，顾客方面说我们出货的梅子已经过期，要求我们返货。”
每年裴某得到订单出售的梅子达15吨，但是今年因不能正常出货，只能处理掉3~4吨。
全南光阳每年可以出产7500吨梅子，是韩国最大的梅子产地。因最近是出售梅子的旺季，平时，每天可以出售的梅子达30~40吨，但是最近却连10吨都卖不出去。
在济州，靠养殖业生活的渔民也遭受不小打击，因为不能及时得到比目鱼饲料。
济州300多家比目鱼养殖场每天消费的饲料达360余吨。如今，每个养殖场的剩余饲料只够使用3，4天，如果罢工的时间继续延长，将导致大量比目鱼的集体死亡。
渔民从16日起，开始租用私家货车开始紧急运输。加上内需与出口，每天可以出售66吨比目鱼，这比往常减少了15~20吨。
从事养殖业的吴某（44）则表示：“听说目前饲料供给公司资金紧缺，这使渔民忐忑不安。如今，能提供给比目鱼的饲料量是平时的三分之一，如果罢工继续下去，我们担心今年的养殖业将毁于一旦。”
济州市旧左邑，朝天邑等地域购买的500多吨大蒜，因不能及时送入内陆地区，只能堆积在仓库中。签有数量合同的农民因运输的延迟，担心着随之而来的损失。
京畿阳平郡的180多家畜牧业主，正因罢工导致的饲料供给中断而战战兢兢。
○居民区的超市与快递领域也遭受牵连
向1050处超市提供生活必备品的大田市超市联盟至16日起，调动5辆货车，从厂家直接运输货物。
从货物连带罢工开始，厂家的货物供给被迫中断。用5辆货车，很难正常置办货物。
普通工业产品早就断了货。如今，车辆主要运输需求较多的物资。
调和有关人员指出：“虽然联合物流中心的工业产品即将见底，但却不能轻易置办货物。因油价攀升，如今的运输费用实在不便宜。”
大邱超市联盟中西部支部的有关人员指出：“从罢工十天前开始，已经嘱咐会员超市事先储备货物，至今为止没什么大问题。如果罢工长期延续下去，将会导致所有货物的紧缺。”
光州光山区A快递公司最近的营业额下降了30%以上。A公司每天原本用10多辆载量为11吨的货车向全国各地运送货物，但是因货物连带的阻碍，普通货车都不愿意送货，目前，只能用1辆载量为1吨的货车勉强运送个人快递物资。
A公司代表指出：“像冷冻食品或像西红柿这类水果，保持其新鲜度是最重要的，所以最近都不敢收这类货物的订单。”
光州尖端地区的B快递公司，原本负责将光州三星电子的产品运送至首都地区，目前，他们只能将空车开过去，回来的时候顺便带一点个人快递物资。此公司有关人员则表示强烈的愤慨：“现在连职工的工资都付不起了，虽然可以充分理解货物连带成员的心情，但是如果继续这样下去，我们也活不下去了。”
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