据悉，日本尼桑汽车公司正在推进于明年引进价格在2000万韩元左右的小型“魔方”汽车的计划。
韩国尼桑有关人士称：“我们正与总公司协商引进魔方汽车”，“预计价格会是进口车辆中最低的。”
进口车辆的业体认为，根据汇率不同，魔方汽车的价格也有可能在2000万韩元以下。
油价暴涨，使得小型汽车以及轻型车在市场上大受欢迎。价格在1000万韩元左右的日产车辆的进口指日可待，汽车行业将迎来翻天覆地的变化。
○扩大生产韩式“左驾驶区”车辆
歌星李孝利驾驶的车为魔方汽车的消息传出以后，这种型号的车又被人们称为“孝利车”。
它以其可爱的造型，在未正式进口以前就已经得到了年轻一代的青睐。据进口公司透露，这种车辆已经进口了近1000台。
这款被誉为尼桑“主打造型”的车排气量为1.5L、体积小、旋转半径短、便于在城市中心驾驶。去年，日本共销售了4万2000多台。燃料消费效率为每升15 公里(韩国标准)。
一直以来，尼桑只生产右侧带有驾驶区的供国内使用的魔方汽车。但是，近日决定生产左侧带有驾驶区的车辆。在美国，对小型车辆的需求日趋增多，这次是为了生产于今年下半年（7~12月）向美国出口的车辆。与此同时，尼桑也打开了与美国驾驶区相同的韩国的出口市场。
此外，韩国尼桑还打算，于明年进口历史上评价具有最高性能的跑车“GT-R”，价格将达到1亿韩元。
○“高油价时代使用小型车”的氛围浓重
不仅仅是尼桑，丰田、本田、三菱等日本汽车公司也在计划向美国推出国内使用的右驾驶区的轻型车和小型车。
4月，美国汽车销量比去年同期下降了9%，但是通用的小型汽车“雪佛兰”的销量却增长了39%。现代汽车公司的“大灯”销量增长41%，“伊兰特”增长了22%。
从今年1月份开始，一向以高级车辆为主打的捷豹也推出了双人座的小型汽车“三门两人版”。通用公司在观察客户对Smart的反响以后，正准备引进通用“比特”。
预计，韩国对日产轻型车以及小型车的进口也将大大增多。
首先，大宇汽车销售正在推进进口三菱公司的车辆一事，一旦三菱公司热销产品“i”与“eK”出产左侧带有驾驶区的车辆，他们将立即引进。
可以确信，我国将进口本田据代表性的“比特”，以及未经销售就得到美国市民瞩目的丰田轻型车“iQ”。
在日本，此类轻型车的销售价格为800∼1200万韩元。进口到我国以后，加上关税以及相关汽车税费、商家的利润，预计出售价格会在1500万韩元左右。
赵银雅 石东彬 achim@donga.com mobidic@donga.com
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