美国密歇根州是劳动运动的“产房”。汽车产业三大巨头的根基、强大的汽车工会的发祥地底特律也位于密歇根州。继祖父、父亲之后，在同一家工厂里实现美国梦的密歇根人对强硬工会能守护工作岗位并保障收入的主张坚信不疑。但是，随着美国汽车被日本汽车超越，汽车工厂接连离开，甚至有人预测说，底特律将成为“幽灵城市”。
▷密歇根州麦基诺公共政策中心调查了1970年至2000年期间制造业工作岗位的增减情况，结果发现，22个州创造了143万个工作岗位，而其余各州则减少了218万个。1947年制定的《塔夫脱－哈特莱法》禁止工厂只雇用工会成员和工会的不当劳动行为。根据《塔夫脱－哈特莱法》制定《劳动权利法》(right-to-work law)的22个州的经济都非常繁荣。但是，只有工会强硬的密歇根州截然相反。2001年以来，全国人均国内生产总值(GDP)增加了9%，但只有密歇根州有所退步。
▷《华尔街日报》最近报道说，产生危机意识的密歇根州已经开始寻找劳动权利。今年春天，康博软件公司首席执行官首先站出来谴责了工会不负责任的态度并提议投入《劳动权利法》。56%的居民表示赞成。比密歇根州贫穷的阿拉巴马州在《劳动权利法》的支援下，表现出有望在3年之内超过密歇根州的气势。现代汽车也于2005年在阿拉巴马州建设了工厂。
▷在产业化时代，与资方抗衡，从而争取劳动者权益的强硬工会时代已经过时。因为，在全球化和信息化时代，竞争日趋激烈。汽车产业的三大巨头也表现出要求工会做出前所未有的让步的态势。密歇根州的土地比南北韩合起来还要大，在这里生活的密歇根人已经了解到，最高境界的劳动运动就是寻求工作权利。因强硬工会展开的反自由贸易协定(FTA)罢工，现代汽车可能会再次陷入政治罢工中。蔚山市民虽然绞尽脑汁想要阻止罢工，但强硬工会的领导层似乎一心想把蔚山打造成韩国的底特律。
评论员 金顺德yuri@donga.com
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