韩国∼中国机票价格下调竞争燃起战火。
继中国部分航空公司将仁川到山东省主要城市的往返机票价格从40万∼50多万韩元大幅降到20多万韩元之后，韩亚航空、大韩航空等韩国国内的航空公司也预定加入到机票下调竞争之中。还有预测说，以后该区间的往返机票价格将进一步降至10万多韩元。
15日，中国的民营航空公司——东方航空表示，将仁川∼山东省青岛的往返机票价格降至20万韩元。这是继上月28日将该区间的机票从40万韩元降至24万韩元之后进一步下调。
东方航空还将仁川∼烟台的往返机票价格从45万韩元降至24万韩元，将著名疗养胜地海南岛区间的往返机票价格从55万韩元降至26万韩元。从本月9日开始通航，一周2次的仁川∼宁波的机票价格被定为24万韩元。
像这样的机票价格，即使与大韩航空、韩亚航空等韩国国内航空公司的首尔∼济州区间的高峰期往返机票价格（18.58万韩元）相比，也没有多大差异。
韩国国内航空公司预计也将投入到韩国∼中国山东省的机票下调竞争之中。
大韩航空决定从本月25日开始将仁川∼威海的机票从目前的29万韩元下调到20万韩元。另外，预定不久后将仁川∼青岛的往返机票从33万韩元下调到20多万韩元。至于将于25日通航的仁川∼烟台的往返机票，考虑到竞争公司的价格，定价为20万韩元。
韩亚航空决定从25日开始将仁川∼烟台的往返机票从35万韩元下调到20万韩元，并且还在讨论其他航线的机票价格下调问题。
东方航空的企划宣传室室长裴宇成（音）表示：“中国山东省地区的机票与距离相似的济州岛等其他地区相比，价格过高是事实。以后，因韩国和中国航空公司之间的价格下调及增加航班的竞争，韩国到山东省的城市的机票价格很有可能会降至10多万韩元。”
韩国∼中国的机票价格下调竞争正式展开是因为今年6月韩国和中国政府签订的韩中航空会谈结果。
在该会谈上，两国决定阶段性地实施航空自由化（开发天空），并作为第1阶段的措施，将韩国整个地区∼中国山东省的运航指定为示范区间。
航空自由化是无需当局的许可，航空公司可以根据需要，任意制定运航区间、运航航班班次、价格的措施。
随着韩中两国决定每年都扩大航空自由化对象地区，预计从韩国∼山东省开始的机票价格下调竞争将会扩大到北京、上海等主要城市。
金光賢 kkh@donga.com
About Dong-A Ilbo