“京釜高速铁路千圣山隧道工程”问题因政府与池律大师就“利用3个月进行环境影响评估”达成协议，才得以避免最坏的结果。但从政府政策失去一贯性来看，却可以说是为以后埋下了隐患。
△再次被击败的政府：国务总理室负责人4日表示：“我们没有选择的余地。”因为，在池律大师以绝食斗争与政府对抗的情况下，政府无法固守自己的立场。
但如果仔细分析，可发现政府也为这样的结果提供了很多有利条件。2002年总统大选进行之前，当时的总统候选人卢武铉向国民承诺，将取消“千圣山隧道工程”计划，并重新全面讨论路线。
池律大师等人要求总统履行诺言，并与政府强硬对抗也是因为这个原因。只因总统的一句不负责任的承诺，工程便经历了成立路线再讨论委员会、中断工程、工程重新启动、因池律大师绝食抗议再中断工程、法庭上的对峙、再启动工程等一系列的曲折与坎坷。
当池律大师以100天绝食表示抗议时，青瓦台竟然后退一步并将艰巨的任务推给了国务总理室。
当2003年年初“千圣山隧道工程”问题恶化时，卢武铉总统还直接指示中断工程，并进行再协商，而且总统民政首席秘书官文在寅还亲自与池律大师会面进行了协商。
随着青瓦台一一介入社会矛盾，许多责任都指向总统时，总统又要求总理室和政府各部门出面调节社会矛盾。
△政府真正的想法：有人指出“如果其他的国策工程也以绝食等方式表示抗议，政府也会这样做出让步吗？”事实上，这也是政府最感到为难的问题。
国务总理室民政首席秘书官南永柱表示无奈称：“如果池律大师发生任何不测，工程又怎能顺利进行？”
政府目前主张，将积极配合环境调查工作。换言之，如果调查团要求停止爆破工程，政府也只能接受。南永柱表示：“如果调查团采取强硬的方式，很有可能出现停止工程的结果。”
不过，政府的真正想法并非如此。很多人认为，政府方面的专家和环境团体推荐的专家很难达成完全协议。政府决定，如果出现无法达成完全协定就委托大法院做出定夺。因为池律大师提出的“中断工程临时处理”的申请还在大法院手里。
南永柱还强调称：“如果达不成协议，只有委托大学院处理。而我们应该服从大法院的最终判决。”
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