明年开始实施公务员上下班时间自由化制度

为了减少由于上下班交通混乱造成的能源浪费，计划向公共机关（中央机关、地方自治团体、公共企业等部门）引进可以自由调整上下班时间的“弹性工作制”。

另外，从2006年开始公共机关要义务性购买内燃两用汽车（可以同时使用汽油和电池的下一时代汽车），而且从2008年开始采取减免内燃两用汽车的汽车税等对策。

25日，政府举行由国务总理李海瓒主持，25名有关部门长官和民间团体代表等出席的“国内能源节约推进委员会”，并发表了有关“针对高油价时代，提高韩国全部能源效率”的长短期对策。

首先，政府为了节约运输部门的能源，决定在公共机关实施“弹性工作制”。

从此公共机关公务员可以在核心工作时间的（上午10时～下午4时）前后3个小时的范围内自由决定工作时间。

另外，提前实现污染物排放量少，而且燃料费用低廉的内燃两用汽车的使用普及化，决定于2006年在公共机关实施义务性购买内燃两用汽车的制度。

与此同时，还计划从明年开始引进乘坐舒适而且速度比普通公交车要快的“干线快速公交车体系（BRT）”。产业支援部解释称，BRT主要行驶于连接大城市与临近城市的主要公路上的公交专用路线，所以其速度要比普通公交车快得多。

政府还决定推进将能源节约潜力大的30多种能源使用效率提升至世界最高水平的“E－TOP方案”。参与该方案的企业可以从能源利用合理化资金中优先得到设施改善资金，而且支援资金的利率也将从目前的3%下降至2%。

政府决定在购买电子产品时也优先考虑能源的效率性因素。特别是，决定从明年开始购买电视机和录相机以及音响等8种产品时，首先选择待机耗电量为1W以下的产品。

对新建筑物问题，政府决定从2006起实施义务性考取“能源效率等级认证”的制度，买卖基础建筑物时必需同时交接“能源效率等级评价书”。

申致泳 higgledy@donga.com