“连战连胜！”
不可能合法地进行罢工等集体行动的全国运输工会货物联带进行“实力活动”结果取得了相当可观的成果，当这一消息传开后，一位劳资问题专家做出了上述简短的评价。
“继斗山重工业事态和铁路劳资协商后，上次货物联带罢工等新政府执政后发生3件劳资纠纷结果都有利于劳动者一方。”随着这种评价的出现，有人开始对“力量万能主义”表示忧虑。
更何况，今年存在包括每周5天工作制在内的改善临时工待遇，引进企业退休金制度、审批公务员工会等亟待解决的重大问题，因此对上述忧虑得到了相当程度的共识。
也有人指出，如果“力量万能主义”普遍化，反而会束缚希望帮助劳动者的现政府的手脚，使问题变得更为复杂。
△是力量的胜利吗？：在货物联带事态发生之前，斗山重工业和铁路劳资纠纷，实际上以工会的完胜而告终。
斗山重工业在劳动部长官权奇洪的仲裁下取得了如下成果。△撤回对工会成员个人的暂扣及赔偿损失诉讼△5名被解雇者复职△补偿去年进行罢工时，以无故旷工为由处理的薪水损失额的50%等。
另外，铁路工会也贯彻了补充人员、被解雇者复职、废止一名驾驶员充当乘务等大部分主张。
货物联带也一样，如果不采取“实力活动”，则有可能得不到任何成果。
拒绝与货物联带进行对话的货主们为解决事态，坐到谈判桌上也是所取得的成果之一。POSCO、INISTEEL、东国制钢等货主们表示“我们与运输企业签订了运输合同，所以货车司机不能成为对话的对象。”并坚持了自己的立场。
但是，7日权奇洪长官在记者招待会上表示：“斗山重工业为例，采纳了破坏‘按劳取筹’原则等使用者很难接受的部分是事实，但铁路劳资纠纷等于是再次阐明了政府政策（撤回民营化）和履行了过去劳资协议事项（被解雇者复职）。”
权奇洪长官还表示：“货物联带事态也是长时间的对话努力进一步恶化事态的结果，并不是因为他们的力量而接受了要求。”
△参与政府的劳动政策方向？：权奇洪长官表示：“政府的‘以劳资之间力量均衡为基础建立社会和谐劳资关系’原则并没有改变。”“但是对类似此次的暴力事态将严惩主导者。”
但是经营界认为现政府的劳动政策并非劳资间力量均衡，而是达到了“不平衡”状态。
韩国经营者总协会政策本部长李东应表示：“政府存在希望以政治理论解决劳资纠纷的倾向。”并警告说：“如果继续抬高政治理论，则市场和经济将被歪曲，而且也将很难维持社会秩序。”
甚至劳动界内部也出现反对呼声，“如果政府每次都希望参与解决劳资纠纷，则劳资之间的自律性有可能遭到破坏。”“政府应该认真考虑应起的作用。”
鄭景駿 news91@donga.com
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