经确认，目前正在大邱达西区月背车辆基地进行“1080号”电车尸体发掘工作的国立科学调查研究所和庆北大学法医学小组在本月24日发现79具尸体后，又于25日发现了57具尸体。据此估计，此次大邱地铁纵火惨案的死亡人数很有可能超过190人。
本月25日，仅在第6号车厢内便发现了55具尸体，从24日开始进行尸体发掘工作仅两天便发现了136具尸体。据警方临时统计结果显示，如果加上在事故发生现场处理的46具尸体，截止到当天，死亡人数已达到了182人。
当天下午4时，国家科学调查研究所集体死亡者管理团团长李垣兑在大邱市中央路车站召集失踪者家属和死者遗属举行了说明会。他在当天的说明会上表示：“截止到今天中午，我们已对‘1080号’电车内部进行了90%左右的鉴别工作。”“在第6至第1车厢内分别发现了55具、50具、13具、2具、7具、1具尸体，如果包括已安置在外部医院的8具尸体，我们在两天内共发现了136具尸体。” 国家科学调查研究所负责人表示：“因为我们很有可能继续通过更精密的尸体发掘工作，追加确认严重毁损的尸体，故估计此次纵火惨案的死亡人数很有可能超过190人。”
当天，尸体鉴别工作小组在整理与仅剩骨架混搅在一起的尸体的过程中，遇到了很多意想不到的麻烦。
朝鲜大学法医系教授尹昌陆表示：“在20年期间，我几乎走遍了国内各大惨案事故现场，但从未见过像此次惨案这样，尸体状况令人惨不忍睹的场面。”“估计尸体发掘工作结束后，仍会有很多身份不详的无名尸。”据悉，在第5号车厢内发现的50具尸体中，有一半左右的尸体因在1000摄氏度以上的高温下被火烧了长达3个多小时而已化成了灰烬，因此为进行DNA分析而采集细胞组织的工作变得非常艰难。
另外，截止到25日，警方接到报案的纯粹失踪人数已达到320人，因此即便算上尸体鉴别小组截止到当天发掘的136具尸体，至今仍有184人生死未卜。虽然目前警方和大邱市方面主张，这一定是有些人举报了与此次纵火惨案毫不相关的单纯失踪案，但那些失踪者家属却对此反驳道：“我们完全可以通过‘119’报警电话记录和事故发生当时的手机位置确认记录等信息资料来证明他们的确是此次事故中的失踪者。”
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