随着世界第二产油大国俄罗斯全面展开西伯利亚输油管道建设，中国和日本为了把输油管道建设为有利于自己国家的路线，展开了激烈的外交争夺战。
俄罗斯的日报《商业报》等主要媒体17日一致报道说：“西伯利亚油田开发和输油管道建设备受国际关注。”这是因为伊拉克危机等中东地区局势的不稳定造成了各国为了确保原油来源而全力以赴的局面，而且俄罗斯也为了扩大石油出口，在进行积极投资。
特别是为了把西伯利亚出的原油供给东北亚，中国和日本围绕西伯利亚输油管道建设展开了激烈的竞标。为此，俄罗斯政府没有轻易下结论，而是进行认真研究。当初，中国国营石油天然气集团公司（CNPC）与俄罗斯最大的石油公司尤科斯合作率先推进了连接安加尔斯克和中国黑龙江大庆的“中国管道”建设，因此处于有利地位。
但日本较晚地推出了连接安加尔斯克和远东纳霍德卡的“远东管道”建设。日本首相小泉纯一郎上个月访问了莫斯科，并与俄罗斯总统普京集中讨论了这一问题。日本承诺，如果俄罗斯决定建设该路线，日本不仅投资进行东西伯利亚油田开发，而且可以每天进口100万桶原油。
俄罗斯认为，虽然日本主张的远东线需要更多的建设费，其施工难度更大，但如果选择日本，可以牵制中国，并可以推进落后的远东地区开发。因此，俄罗斯也对日本的方案开始感兴趣。
相反，中国通过有合作关系的俄罗斯主要炼油公司，为防止日本的“横插一杠”而全力以赴。
特别是最近出现了把西西伯利亚油田出的石油通过北海的摩尔曼斯克供给美国的方案，为此，中国和日本更迫不及待地去争取。
俄罗斯政府为了确定东西伯利亚输油管道建设计划，上周由总理卡西亚诺夫举行了能源相关部门高级官员会议，但也没有做出决定。甚至有些人提出了把两个路线都推进的意见，但外界指出，“东西推进论”不符合现实要求。日报《消息报》预测说，最晚到下月为止，可能出现计划的轮廓。
崔永默 lightee@donga.com
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