SK会长孙吉丞最近在与经济界人士的聚会中常常提出“企业要团结起来摆脱困境”的建议，也就是说，由业者我自控制生产量，以免因“供给过剩”而造成两败俱伤的竞争.由此可见国内经济不景气的一斑.
▼人人因生产过剩而苦闷
国内制造业8个核心业种的汽车、造船、化纤、钢铁、机械、建设、石油化学和半导体，在业种的现状气象图上，除造船业尚能确保充足订货量以外，其他业种一律是‘阴雨天气’.造成这种现象主要是由于供给过剩和国内市场需求缩减的缘故.在对需求量没有确切把握的情况下盲目扩大生产设施，一旦需求骤减，几乎所有业种都陷入到生产越多损失越大的尴尬境地.
除已全面进入自律性减产的石化业之外，钢铁、化纤等其他业种在程度上除了有轻重的差异之外，也都因库存过剩而苦恼不堪.钢铁企业长期处于停滞状态，建设用材料钢筋等的需要日渐骤减.型钢，钢管的国内需求量仅为每年生产规模的60%.
化纤业被排除在11月初退出的不良企业行列之外，化纤业由此已进入了无可救药的供给过剩状态.原料价格已涨到去年的两倍，但为了与中国企业在价格上竞争求生存，他们不得已地进行赤字出口.
石化业的乙烯的生产量为480万吨当中，国内需求量为200万~300万吨，滞货量至少有200万吨左右.韩国石油化学界有关人士说：“塑料大棚等的使用量从11月开始进入冬天的需求旺季.”虽然已进入需求旺季，但，却难以维持现状，反而要使大量好端端的机器停产，这更说明了供需不调的严重程度.
▼边际企业有连锁破产的忧虑
如果继续缩减生产量的话，企业们用于购买原料的支出减少，库存负担也会相应减小.但是，一旦缩减了生产，那么发售额就会减少.当然销售额也会减少，进帐减少，这对现金流通情况不佳的企业来说将会带来致命的打击.相当多的企业已经在一年前就被停止发行公司债券或重新贷款，当然也无法继续延长贷款偿还期限了，实际情况就是如此的糟糕.
全国经济人联合会议常务金奭中表示：“虽然迄今为止，企业们通过营业获取现金，勉强得以支撑下来，但是，如果以会计上的盈亏为标准而决定缩短工厂开工率的话，边际企业的破产可能性会相对地提高.”
▼必须培养产业竞争力
有人指出，造成上述现象的根本原因在于没能成功培养韩国企业在国际舞台上的生存竞争力.三星经济研究所的一位研究员指出：“外汇危机以后，为解决燃眉之急而疏忽了技术开发，因此造成国内市场被外国企业占据，在国际市场上也被排挤的局面.”韩国经济研究院的一位研究委员认为：“从实物经济整体停滞的角度来看，因消费降低而缩减半成品生产这一点应引起充份重视.”“越是经济不景气的时候，越应努力通过缓解限制寻找新的经济发展动力.”
朴元在 parkwj@donga.com
About Dong-A Ilbo