‘仁川机场经营权移让给外国企业’

预计明年3月末开航的仁川国际机场为了减轻过重的债务负担，正在推进以出资为条件将经营权移让给外国企业的方案.如果此方案成功的话，这将是作为国家工程建设的社会间接资本设施（SOC）的经营权转让给外国资本的首例.

15日获悉，根据监察院指出的,由于近3兆959亿韩元的借款利息的负担（明年基准4101亿韩元）开航后的仁川机场，将很难维持正常经营的推测，建设交通部和仁川国际空港公司提出了这种财务结构改善方案，并正在与计划预算处等相关机关进行协调.

建设交通部和航空公司解释说，根据‘仁川国际航空公司法’,作为民营化对象机关的航空公司以经营权为担保引进外资,在法律上是允许的，因此预算当局也作出了肯定的反应.

由此,空港公司正在与经营管理着希斯路机场等全球10多个机场的专门公司-英国BAA（BRITISH AIRPORT AUTHORITIES）公司，德国法兰克福航空公团等外国专门公司讨论具体的出资比率和经营方案.

据悉，这些公司认为在当前机场总工程费7兆9984亿韩元中,国库援助只不过才40%，这导致了赤字累积.他们正在向政府要求向航空公司追加出资1兆─1兆5000亿韩元，将国库援助比例提高到50%--60%，据传,这些公司表明如果要求被接受，将投资一部份资金，以确保15%股份持有率，并参与机场经营.又传，他们认为如果接收了经营权的话，他们将会追加引进更多对仁川机场关心的海外资本，增加股份占有率后，实施深度结构调整.这些积极参与机场经营的方案正在讨论之中.

jinhup@donga.com