27年,只是过着平凡的“上班族”生活。在2000年因曾效力过的公司困难,就决心收购公司。这一决定,使周围的人都认为他做了“鲁莽行为”。但他表示:“我是最清楚，一生工作过的公司的价值。”不顾周边多少怀疑的眼神，时隔10年,他就站在了世界舞台之上。在经济界排名第20位的集团中,这是唯一一个不是继承的企业,而是创业的STX集团总裁——姜德寿的故事。29日,姜董事长在中国举行于2001年成立的STX集团的创立10周年纪念仪式，而不是在韩国举行。
○12个子公司-5万8000名职员
1973年,进入双龙重工业（现STX引擎）就职的姜董事长，在2000年拿出股票期权和私人财产购买了公司。在以STX集团更名后，合并收购了大同造船(现STX造船海洋)、帆扬商船(现STX pan ocean)等。M&A并不仅局限于国内企业。2007年收购了排世界第2位的游轮制造企业aker yards(现STX欧洲)。这是国内造船业界史上规模最大的M&A。
STX集团之所以能出面M&A，是因为以低的价格收购合并企业后，通过公开募股（IPO）的方式来回收资金取得成功。至此,STX完成了造船、机械；海运、贸易；成套设备、建设；能源的4个部门的组合。
销售额也猛增。2001年资产2605亿韩元,销售额不过4391亿韩元，但去年分别增至26万亿韩元和32万亿韩元。去年，STX在经济界排名第12位(国有企业除外)。拥有12家分公司和5万8000多名职员。
○因是造船海洋三大主轴，竞争力被强化
当天的纪念仪式是在中国大连的“STX大连造船海洋综合生产基地”举行的。因为大连生产基地是对集团历史具有划时代象征意义的地方。
STX，2006年就在550万平方米的地皮上建设了超大型造船厂。投入1兆7000亿韩元的大连生产基地完工后,就完成了镇海—釜山(STX造船海洋)、中国大连(STX大连)、挪威-芬兰(STX欧洲船厂)的“全球三大生产完成轴心”。STX方面表示:“在世界造船企业中是唯一一个具备能够生产普通商船、游船、海洋成套设备和军舰等4个领域船种的能力的企业。”造船业界有关负责人表示:“制作引擎、建造船舶、海运等相关产业的垂直系列化，是STX实现成功的因素。”
但是因快速增长速度和持续的M&A，STX现正带上“临近资金难”的尾巴。最近还有STX建设公司即将面临倒闭的传闻。对此迅速扩散的消息，集团方面解释说:“资金方面没有问题。”
另外,29日STX于纪念仪式一起，还举行了到2020年为止,销售额达120万亿成为国内第7大集团的“展望2020的宣布仪式”。姜会长当天表示:“与过去道路相比,今后的会更长更重要”还称：“希望所有职员能够齐心协力，挑战成为全球超一流企业”。
韩尚俊 alwaysj@donga.com
About Dong-A Ilbo